Отправлено: 20.12.04 13:31. Заголовок: Умер АКПП на Галанте 91 года ММС Е33А (+)

японский леворулька: jmblre33anz...... пробег 250 тык.
Произошло следуещее: ехала по МКАД со скоростью 140 и машина заглохла на легком подъеме. Хорошо, что было раннее субботнее утро. Спокойно перекатилась в правый ряд. После завода вот такая фигня: не включается никакая передача. Стояла в горочку и при включении D авто катился назад.
Декстрон стал цвета графитки.
Стоит ли ехать на диагностику чего умерло, чтобы ремонтить, или уже не мучаться и искать бу АКПП.
Рассмотрю все варианты.


Дашенька.

 Отправлено: 20.12.04 15:50. Заголовок: Re: Умер АКПП на Галанте 91 года кузов Е33А (+)

Уважаемая Dariyana
Коробка, что называется, «сгорела». Кроме обычной замены расходных деталей может также потребоваться замена планетарного редуктора, соответственно стоимость ремонта может оказаться больше $1200.
У Вас в любом случае остаются оба варианта: и ремонт и бэу. Разница лишь в том, что на бэушную коробку никто нормальной гарантии дать не может и сколько ей осталось до точно такого-же ремонта тоже вопрос. Один раз заменить целиком коробку будет дешевле, но при этом распространены случаи когда люди меняли и по три и более бэушных коробок. Повторная переборка коробки - случай редкий несмотря на большое количество очень сомнительных переборщиков коробок. А если обратиться в специализированный, опытный АКПП сервис, для переборки коробки, то этот вариант может стать не только самым надежным, но и самым дешевым.
С уважением, Модератор.
PS. Подробнее наше мнение по этому поводу: ЗДЕСЬ

 Отправлено: 20.12.04 15:59. Заголовок: В том то и вопрос.

Сколько может обойтись ремонт?
Я так понимаю, что на диагностику уже ехать бесполезно...
Если ремон обойдется 1000-1500 я еще потяну, но больше... навряд-ли ...
Езжу достаточно.. ок 50 тык в год накатываю..
А сгорело в ней что? Возможно ли своими силами разобрать ее и отремонтировать?
С учетом, что есть возможность вытачить что угодно из металла..
Где вообще можно более подробно почитать о моей коробке?

 Отправлено: 20.12.04 16:33. Заголовок: Re: Умер АКПП на Галанте 91 года кузов Е33А (+)

Уважаемая Dariyana
Стоимость базового ремонта - $1200. На этом расходы как правило заканчиваются. Следующая, в порядке убывания вероятности, необходимость - замена планетарного редуктора, с ней общая сумма будет больше $1450, но меньше $1500. Есди Вы постоянно пользуетесь своей машиной и в остально она Вас устраивает, то ремонт - более рациональное решение. Если масло черное, то значит в АКПП сгорели расходуемые фрикционы. Сцепление закончилось. Сцеплений там десятки поэтому их замена - трудоемкое мероприятие. Черное масло приводит также к значительному износу прокладок-сальников поэтому они продаются комплектом как и фрикционные диски и меняются одновременно. При любой возможности что-либо изготовить-выточить (нет сложнотехнологических покрытий-напылений- материалов) мы можем воспользоваться.
Чтобы самостоятельно отремонтировать АКПП Вам потребуется машиностроительное образование, зание электроники и обязательно успешный опыт переборки. На этом фоне стоимость нашей работы в $400 выглядит достаточно скромно. Об этом можно почитать разделе нашего форума «Oбмен опытом», там даже была ссылка на книгу «Как отремонтировать АКПП Мицубиси (pdf 5Mb), но дальше мелкого ремонта снаружи АКПП там никто не добирался.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 20.12.04 16:50. Заголовок: Re: Модератор

Уважаемый Модератор!
Большое Вам спасибо за ответы.
Буду думать, что дальше делать.