Отправлено: 18.12.04 03:29. Заголовок: Проблема кажется с автоматом МБ124 3.2 722.5 94г.в.

Подскажите пож-та если сможете.
Проблема следующая:
На холостых оборотах при нажатии на газ тахометр и реакция двигателя быстрая-нормальная, а когда начинаешь трогаться и переключаешь в положение на D (именно в зимний период, летом такого не было) происходит следующее, такое ощущение что двигатель захлебывается от нехватки бензина, после чего приходиться соответственно набирать обороты путем нажатия на педаль (нет нет поддергивает), затем плавное переключение происходит. Никак не могу понять в чем дело ? Или топливная система не в порядке или же все таки проблема с автоматом, т.к. такое ощущение складывается как будто старт происходит со второй предачи ну и следствие - захлебывание. на более высоких скоростях при переключении 3-4 такой проблемы не чувствую. Когда же машина разогрета до нормальной кондиции (часок поездиешь) - проходит.

p.s. машина с японии.

 Отправлено: 18.12.04 14:59. Заголовок: Re: Проблема кажется с автоматом МБ124 3.2_94г.в.

Уважаемый Almatinec
Возможно выбран неправильный тип масла - минералка очень сильно густеет при небольшом морозе, полусинтетика уже на порядок лучше. Чистая синтетика еще лучше, но она уже дорого стоит и может оказаться слишком жидкой для коробок со значительным пробегом - может начать уходить. Решайте, надумаете менять масло не забудте про масляный фильтр АКПП.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 19.12.04 19:46. Заголовок: Re: Проблема кажется с автоматом МБ124 3.2_94г.в.

Спасибо за совет.
Еще один момент, который я не упомянул.
В последнее время при переключении на заднюю скорость такая же картина начинается - поддергивание.
Вы думаете, что это все таки связано с маслом в коробке?
На следующей неделе замену масла и фильтра сделаю после напишу результат.
Еще раз - Спасибо за оказанную помощь.

 Отправлено: 20.12.04 15:16. Заголовок: Re: Проблема кажется с автоматом МБ124 3.2_94г.в.

Уважаемый Almatinec
Такие вещи надо смотреть, так как «подергиваться» может и двигатель и коробка и моного другого. Будете сливать масло - обязательно запомните цвет, количество и запах на предмет горелого, опилки металлические, пузырьки - короче все. Это знание может значительно облегчить многие этапы последующих диагностик.
С уважением, Модератор.