Отправлено: 15.12.04 19:06. Заголовок: VW 2e b3 акпп пена в масле

wv 2e b3 акпп когда проверяю уровень масла в коробке то на щупе есть пузырьки воздуха я даже сказал бы пеница хотя скорости переключаются нормально без особых рывков.
если можете помогите советом.

 Отправлено: 15.12.04 19:28. Заголовок: Re: WV 2e b3 акпп пена в масле

Уважаемый темыч
Пена в масле в виде отдельных пузырьков - еще не самое плохое - плохо когда все масло представляет из себя эмульсию из бесконечного количества пузырьков, не различимых глазом - тогда АКПП сгорит.
Отдельные пузырьки могли быть следствием перелива масла, неправильно установленного фильтра или его дефекта. Есть также неисправности АКПП, которые вызывают появление пузырьков. Советую Вам найти источник вспенивания, возможно с помощью АКПП-специалистов. В этом случае необходимо показать машину.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 15.12.04 19:36. Заголовок: Re: WV 2e b3 акпп пена в масле

у меня так же стоит спорт и эконом режим-разницы между режимами не ощущается не зависимо от манеры езды давлю ли я на газ либо спокойно еду .ехал как то км -100 и когда надо было быстро разогнаться надовил на газ в пол а машина медленно разгоняется даже не сработал кик-даун.посоветуйте что нибудь.спасибо.

 Отправлено: 15.12.04 19:48. Заголовок: Re: WV 2e b3 акпп пена в масле

у моего знакомого wv golf2 1.6 акпп когда он стовит переключатель на d машина трогается с ощутимым ускорением а меня еле едит -я имею ввиду если не нажимать на газ-и когда я переключатель ставлю на d либо r.1.2.3. то включении скорости происходит где то через 2секунды .что может быть. спосибо.

 Отправлено: 15.12.04 19:53. Заголовок: Re: WV 2e b3 акпп пена в масле

Уважаемый темыч
Причин может быть много - неработающий кикдаун надо проверять начиная с кнопки под педалью газа, которую иногда закрывают ковриком, некоторые неисправности по электрике (датчики) тоже могут влиять на этот вопрос.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 15.12.04 20:20. Заголовок: а кикдаун должен срабатывать только при нажатии педаль в пол?спасибо.

а кикдаун должен срабатывать только при нажатии педаль в пол?спасибо.

 Отправлено: 15.12.04 20:39. Заголовок: Re: а кикдаун должен срабатывать только при нажатии педаль в пол?спасибо.

Кикдаун срабатывает от кнопки на полу, соответственно Вы правы - только когда «в пол»
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 16.12.04 13:51. Заголовок: кикдаун

уважаемый модератор!когда я спросил по поводу кикдауна что он не сроботол вы предположили что один из вариантов может быть что ковриком закрыта кнопка под педалью газа-я вчера вечером обыскался эту кнопку я не нашел-может я ее в темното не нащупал-или ее вобще нет -она у всех стоит?wv-b3-2e-91г.в

 Отправлено: 16.12.04 17:20. Заголовок: Re: кикдаун

Уважаемый темыч
На машинах 91 года без кнопки кикдауна под педалью газа информация для работы режима «кикдаун» еще может браться с Датчика Положения Дроссельной Заслонки (TPS), который расположен на двигателе, часто ломается и вызывает многие сбои работы АКПП, в том числе и вышеописанные. Починить-заменить можно в любом автосервисе WV, даже если они не работают с АКПП.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 17.12.04 19:00. Заголовок: Re: кикдаун

в одном из форумах написали что стоит еще и отраничитель какой то под педалью газа и что если его выкрутить то тогда кикдауна не будет?

 Отправлено: 17.12.04 19:22. Заголовок: Re: кикдаун

Уважаемый темыч
На машинах, оборудованных кнопкой кикдауна этот датчик выполнен в герметичном корпусе, поэтому некоторые автовладельцы воспинимают его как ограничитель. Еще они путают с ним программную функцию компьютера двигателя которая «ограничивает» максимальные обороты двигателя либо скорость движения автомобиля, но это совсем другая история.
Для Вашей машины остается в силе предыдущий ответ.
С уважением, Модератор.