Отправлено: 13.04.06 13:39. Заголовок: АКПП блокирует колёса

Здравствуйте!
VW PASSAT, TDi 1Z, АКПП 1M.
При заведённом и ЗАГЛУШЕННОМ двигателе при буксировке назад (АКПП в положении N)блокируются передние колёса.
Можно ли по этой неисправности определить её причину?
спасибо.

 Отправлено: 13.04.06 18:18. Заголовок: Re:

Уважаемый kol_2000
Поясните, колеса тяжело крутятся или намертво заблокированы? На сухом асфальте не крутятся? Полную блокировку встречали, такое может быть в положении N при разрушении больших металлических корпусов когда их обломки блокируют редуктор и еще так может быть если намертво склеились фрикционы - тогда обгонка может так держать колеса. В таких случаях коробку надо разбирать и смотреть.
Если колеса плохо, но проворачиваются, то это может быть и нормальным так как при движении назад внутри коробки довольно тяжело проворачиваются редукторы и т.п.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 14.04.06 08:12. Заголовок: Re:

Модератор пишет:

цитата:

Поясните, колеса тяжело крутятся или намертво заблокированы? На сухом асфальте не крутятся?

Намертво блокируются, но только когда происходит буксировка назад. При буксеровке вперёд на нейтрали-всё нормально.(на сухом асфальте)

 Отправлено: 14.04.06 19:55. Заголовок: Re:

Уважаемый kol_2000
В таком случае есть большая вероятность что причина в механической неисправности внутри АКПП и ее надо разбирать и смотреть. Неисключена необходимоть замены не только рассходников, но и некоторых узлов. Машина не на ходу?
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 17.04.06 16:12. Заголовок: Re:

ходом это назвать сложно.
R - нет (иногда машина может двинуться на 5-10 см вперёд)
N - при буксеровке назад, коробкой блокируются колёса
D - есть (но ощущение что не с первой), и постоянные притормаживание (не до полной остановки) коробкой через каждые 10-15 сек. Не разогнаться.
3 - нет
2 - нет
1 - нет

 Отправлено: 17.04.06 20:27. Заголовок: Re:

Уважаемый kol_2000
Дальнейшая работа - либо снять поддон и посмотреть наличие обломков и мет. стружки, либо снимать коробку, разбирать и проводить дефектовку с таблицами в руках.
С уважением, Администратор.

 Отправлено: 18.04.06 15:50. Заголовок: Re:

цитата:

Дальнейшая работа - либо снять поддон и посмотреть наличие обломков и мет. стружки, либо снимать коробку, разбирать и проводить дефектовку с таблицами в руках. С уважением, Администратор.

Поддон снимал, обломков нет, стружки тоже. Понял что попал на разборку коробки:)
Спасибо за советы. Вы подтвердили мои предположения что нужна разборка!
ещё раз спасибо.

 Отправлено: 18.04.06 17:32. Заголовок: Re:

Уважаемый kol_2000
Действительно, скорее всего невооруженным взглядом сразу найдется причина.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 05.05.06 09:23. Заголовок: Re:

Ещё раз здравствуйте!
На праздниках разобрали коробку. Неисправность обнаружилась в самом конце. Развалилась косозубая шестерня в "водиле планерной передачи"
/www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=147&unit=D25069F5 (поз.1)/
как следствие покоцались все остальные (пять)шестерни "водила". Можно ли купить или заказать эти шестерни отдельно, или "водило" продаётся только в зборе?
Спасибо.

 Отправлено: 05.05.06 19:58. Заголовок: Re:

Уважаемый kol_2000
К сожалению мы запчастями не торгуем, только берем для своих ремонтов. Обычно продается всборе.
С уважением, Модератор.