Отправлено: 30.03.06 19:57. Заголовок: Разьясните по режим коробки

Уважаемый Модератор!
Коробка AW 71. Есть кнопка на переключателе передач с сбоку, повидимому зимний режим.Когда глушу машину, занову завожу этот режим отключается сам.
Не подскажете, когда ее можно включать в каком положении переключателя?
При включении, что происходит, в каком алгоритме начинает работать коробка на каких скоростях работает коробка?

 Отправлено: 30.03.06 20:22. Заголовок: Re:

Еще вопрос, если на данной коробке кнопка overdrive, как включается этот режим?

 Отправлено: 31.03.06 08:51. Заголовок: Re:

Yvazaemii Moderator! Izvinite cho latinskimi, Pri pokupke avtomobilya proveryal ego v gorode tolko, zatem nastraivali glushitel, k korobke s levoi chasti podhodit provod, ego togda sadeli no ne pridal znachenie etomu,posle etogo poyavilos oshushenie cho cho ne tak, pri skorosti 120 oboroti 4100, 80 - 3000.
Cho eto za provod, kak mozno proverit ego rabotu?

 Отправлено: 01.04.06 11:47. Заголовок: Re:

При включеном режиме (зимний), переключения становяться плавнее, но при скорости 80 - обороты 3000, такие же при выкл. режиме.Получается 4 скорость не включается? В режиме 2 скорость 40 - обороты 2000.

 Отправлено: 03.04.06 07:44. Заголовок: Re:

Уважаемый Андрей 740
Уточните пожалуйста год выпуска и модель автомобиля. Вольво 740? Да, провод может быть для управления соленоидом четвертой передачи.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 03.04.06 18:15. Заголовок: Re:

Уважаемый Модератор! Вольво 740 B200E 1988 коробка AW71

 Отправлено: 03.04.06 19:21. Заголовок: Re:

Уважаемый АндрейG
Да, все верно - там коробка гидравлическая, только соленоид четвертой передачи - электромагнитный клапан, скорее всего Вы нашли его провода.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 03.04.06 20:39. Заголовок: Re:

Уважаемый Модератор! Как можно прозвонить этот кабель, что должно в показаниях тестера? Я читал, на зарубеэном сайте Вольво
http://www.vlvworld.com/indexframe.html?700/Production.htm
про эту коробку понял, что первую причину неполадок надо искать в проводах и соединениях от реле и самой коробки.

 Отправлено: 03.04.06 20:46. Заголовок: Re:

Извините дал ссылку, но сразу туда не попасть сначала:
Repair Manual: How to fix your car and more потом
Click here to shop in the Volvo 740/760/780 Parts Catalog потом
Automatic Trans

 Отправлено: 04.04.06 11:10. Заголовок: Re:

Уважаемый АндрейG
К сожалению мы не можем поддерживать самостоятельные ремонты. Обычно в АКПП на такие соленоиды подается 12в при задействовании и сопротивление там порядка 20 Ом. Про эту коробку на память не вспомню.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 10.04.06 12:04. Заголовок: Заработало.

Уважаемый Модератор!
Сегодня при замене масла, проверил провод, который отвечал за включение 4 передачи, на штекер внизу шло 12 вольт, при включении зимнего режима - 0 вольт.Проверил штекер, оказалось, он не достаточно хорошо сидел.Поправил. Проехался, все заработало, раньше при 80 было 3000 оборотов, сейчас 2000-2100 об. Включается 4 скорость около 70-75 км.ч.

 Отправлено: 10.04.06 19:31. Заголовок: Re:

Уважаемый АндрейG
От всей души поздравляем, желаем чтобы успех задержался на подольше.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 11.04.06 10:10. Заголовок: Re:

Уважаемый Модератор! Спасибо,Вам тоже успехов.