Отправлено: 10.04.06 19:46. Заголовок: Люфт подшипников дифференциала 096 коробки

VW -Пассат В3 91 г. 2Е,2,0 коробка 096.При замене правого фланца диффа обнаружил люфт подшипников (конусное латунное колечко разломанное поменял), взявшись одновременно за левый фланец с неотсоединенным валом и правый фланец с отсоединенным и пошатав вверх-вниз. Люфт приличный.
ВОПРОС №1: Как отрегулировать натяг подшипников или же надо менять?
Временами после пуска двигателя и начала движения коробка работает только в аварийном режиме, так я понимаю только 3 передача (переключений нет не вниз не вверх).Выхожу из положения так:а) Останавливаюсь, глушусь, завожусь и все восстанавливается.б)Не останавливаясь, перехожу на N, глушу двигатель ,завожу, переключаюсь на D -все восстанавливается.Буквально вчера поменял масло финское ATF 220 (2,5 л) и фильтр - продуктов износана крышке коробки вроде бы мало. До замены масла было хуже
ВОПРОС№2: Это электрика коробки или клапан 4 передачи?
Прошу прощения за некоторую профанацию в вопросах.Хорошо, что есть еще спецы на Руси!!!

 Отправлено: 12.04.06 12:56. Заголовок: Re:

Уважаемый osnvw
1. Подшипники лучше менять и поточнее проверить состояние его посадочного места в корпусе. Кроме того такие серьезные решения может принять только мастер только посмотрев.
2. В момент включения защитного режима в память АКПП заносится код неисправности. Гадать бесполезно, его надо просто считать.
С уважением, Модератор.