Отправлено: 25.05.06 17:04. Заголовок: AUDI V8 БьюТ! АКПП

И так двигатель 3.6 РТ 91 год.
коробка 4нр24 полноприводная (кажеться так)

Первая коробка родная толкалась страшно пока была холодная, при остановке на холодной коробке у светофора чуствовалось как спадают передачи.

Удар между первой и второй тоже сильный был :(

Через какое то время передачи перестали включаться,(вернее они включались после перевода в режим драйв и секунд 20 при 3-х тыс. оборотов) включались резко.

Машину поставил искал донора.

Коробка в доноре была вроде как нормальная не била (во всяком случае так)

Поменял Гидротрансформатор и АКПП первые дни всё было замечательно, плавные почти неощутимые переключения.
Поездил некоторое время (1-2тыс км) решил попробовать спорт режим, переключение с 1 на 2-ую подтолкнуло но не кретично.

Сейчас опять та же беда начались толчки пока коробка холодная (проехал 8-9 тыс) масло красненькое, полёным не пахнет в уровне......


По движке комп ошибок не даёт :(
На коробке (в месте с ней тестируються и датчики АВС) иногда появляеться ошибка в одном из датчиков :(

Есть ли зависимость работы АКПП от АВS???

 Отправлено: 26.05.06 09:47. Заголовок: Re:

а зачем ездить на холодной коробке? я ее как бы разогреваю, пока двигатель греется, несколько раз переключаю селектор в положения P-D-R и обратно... и если поначалу она толкается, то пока гоняешь ручку селектора, она начинает хорошо перетыкиваться - можно ехать.
Или вы про другое понятие холодной коробки?

 Отправлено: 26.05.06 19:12. Заголовок: Re:

Уважаемый LEXA v8
Всегда есть вероятность, что бэушная коробка окажется ненамного лучше старой - ведь ей тоже 15 лет. Для диагностики надо не просто ошибки считывать а посмотреть параметры работы находу - что выдает комп, как она его слушается. Кроме того там и в гидроблоке могли пружины просесть и фрикционы на подходе, версий много. Из-за сбоящего abs коробка ошибаться не может, наоборот бывает.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 31.05.06 08:49. Заголовок: Re:

"параметры работы находу"

Так АКПП тестируеться только пока селектор в N или P, в другие моменты коробка не цепляеться компом :(

 Отправлено: 31.05.06 17:30. Заголовок: Re:

Уважаемый LEXA v8
Да, были такие очень старые комплектации - "нецепляющиеся", достаточно быстро ауди отказались от такой "способности".
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 06.06.06 12:37. Заголовок: Re:

Ну собственно вроде как проблема найдена, это был датчик АВS на заднем правом колесе. После его замены толчки ощутимые остались только на спорт режиме :)