Отправлено: 18.09.06 13:59. Заголовок: Honda Civic. Подергивания при малых оборотах.

Добрый день.

Предистория.
Машина Honda Civic 98 года, двигатель D15Z4, ремонт коробки был в апреле (пробег был около 130 тыщ), менялись фрикционы (коробка 4-х ступенчатая, не вариатор, как сказали настраиваемая, может и с карбюратором и с инжектором работать). Скрежет пропал, толчки при переключении остались (на тест драйве мастер сказал, что для избавления от них нужно менять гидроблок, а в с имеющимся гидроблоком это только на комфорте езды сказывается). С момента ремонта прошла около 10 тыщ.

Проблема.
На малых оборотах (1,5-1,8 примерно тыс. об/мин, на 3 передаче - около 40 км/ч, на 4 - около 60 км/ч, на 2 передаче сложно отловить) идет подергивание машины. Чуть газу прибавлю - подергивания изчезают. Все, кроме коробки, проверли - все в порядке. Может ли машина дергаться из-за "размышлений коробки: а не переключиться ли мне на предыдущую передачу или тут остаться, или все-же переключиться?". Можно ли продиагностировать проблему и решить ее без капитального ремонта коробки?

ps. субъективно в режиме D3 дергается меньше и реже, чем в D4

 Отправлено: 19.09.06 23:47. Заголовок: Re:

Уважаемый Максим Максимов
Если коробку недавно перебирали, то надеюсь заново перебирать ближайшее время не придется. Доведение АКПП до приемлимой работы - дело тех, кто ее перебирал. Подчищать "чужие" промахи - не самое благодарное занятие.
При встрече с мастером главное сразу точно сказать сколько КМ коробка рпошла после переборки, масло оригинал-неоригинал и др. Возможно дерганья будут признаны невлияющими на ресурс коробки, а возможно потребуют отказа от вождения автомобиля до устранения проблемы.
Да, есть возможность продиагностировать проблему и существует несколько методик ремонтов кроме капиталки. Насколько я помню, что гидроблок там стоит между половинками коробки - уникальное свойство хонд, усложняющее работы.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 20.09.06 09:03. Заголовок: Re:

Модератор Перебирали у вас, прошла 10-11 (точно не помню цифру на счетчике в момент ремонта), масло Neste - меняли после 1 тыс. пробега после перебора.

Подскажите, если вечером подъехать, то фактически до скольки сервис работает?

 Отправлено: 20.09.06 23:29. Заголовок: Re:

Уважаемый Максим Максимов
Конечно лучше приехать, не надо доводить до больших ремонтов. О времени встречи необходимо договариваться по телефону. Фактически бывает и до семи и до восьми и т.п. Просто еще надо будет прокатиться-посмотреть, может поднять на подъемнике для того чтобы определить что делать - на это тоже нужно время.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 09.10.06 12:08. Заголовок: Re:

Если дерганья происходят на 1000-200 оборотов - то вероятнее всего загрязнился клапан EGR

 Отправлено: 14.10.06 23:46. Заголовок: Re:

Я тоже так подумал, но человек написал "Все, кроме коробки, проверли - все в порядке." - непроверив непоспоришь.