Отправлено: 18.06.07 15:33. Заголовок: Дурит АКП!! Форд Мондео 2003 год

Начну сначала..
Форд Мондео 2.0, г.в. 2003.
При переключении со второй на третью передачу происходит довольно длительная задержка и довольно ощутимый толчок..
После начала движения, минут через 20 начинает мигать лампа "O/D OFF"..
При переключении с третьей на четвертую тоже какие то непонятки.. То включит четвертую, то возвращается на третью.. И это на скорости 80-90 км/час..
Съездил к диллеру на диагностику (Аларм моторс на Левашовском).. Взяли 1260 рублей, и ничего не сделали..
Выдали бумажку с кодом ошибок..
Вот такая запись:

Не правильное передаточное отношение для передачи#2 трансмиссии
Короткое замыкание.
Короткое замыкание.
Причина этого DCT может быть:
Неисправен клапан(ы) в коробке передач.
Неисправна деталь(ли) в коробке передач.

При этом сказали, что по электрике вроде все нормально, но причину данного поведения коробки так и не определили. Сказали, что нужно съездить на Выборгское шоссе, мол там у них занимаются АКП..
Тут все ясно, обычный футбол.. Сволочи..
Ездил в "Транском" на Московское шоссе 46.. Их ответ таков: На 99,9 процентов порвана тормозная лента 2-4 передачи..
Ремонт оценили в 40 тысяч рублей.
Был на Приморском.. Удивились, что масло в коробке чистое, без запаха и в уровне.. Сказали вскрытие покажет..
Позвонил на Есенина.. Их ответ: Поскольку в ваших кодах ошибок есть ошибка по короткому замыканию, мы не возьмемся. Мол делаем только механические проблемы..

Кто знает еще какие нибудь мастерские в Питере где существуют реальные мастера и такие же цены?
И может кто встречался в своей практике с подобным поведением АКП?
Самое ужасное, что никто толком не может сказать откуда уши то растут..
Заранее благодарен за Ваш ответ..

 Отправлено: 18.06.07 23:37. Заголовок: Re:

Уважаемый vikspb
Вы не написали что с переключением с 1 на 2. Если оно есть, значит 100% тормозная лента не порвана. Мы считаем что основная проблема - окончание ресурса пакетов фрикционов и их настала пора менять т.е. делать положенную ей переборку. Про Питер слышал хорошего давно только про один сервис в пригороде, на ул. Оранжерейная. Съездите, покажитесь, посмотрите. Я так понял методами физиономического анализа ремонтников Вы владеете.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 19.06.07 08:02. Заголовок: Re:

Переключение с первой на вторую есть. Притом, заметное только по тахометру.. Никаких толчков. Также и между третьей и четвертой.
Вчера заметил другое поведение коробки.
При разгоне, все как и должно быть, происходит плавное переключение с первой на вторую, и буквально через секунду происходит переключение на третью. Ну и естественно динамичного разгона уже нет. То есть никакой задержки переключения уже не происходит, а заметно реально раннее переключение.. Что за ...?
Проехал так около 15 километров. Заглушил. Завел снова.. И вот вам теперь задержка.. То есть те симптомы, которые описывал ранее.
Такое впечатление, что какая то сопля в электрике..
Написал гневное письмо на имя генерального директора "Аларм Моторс" про их "сервис".. Вчера звонил начальник их сервисной службы с извинениями и просил подъехать к ним на повторную диагностику, уже бесплатно..
Вопрос: Если подгорели фрикционы, почему же масло идеально прозрачное и без запаха?
Как в той рекламе, Дорогой, а где ты был? Почему футболка не пахнет?.. :о)

 Отправлено: 19.06.07 20:00. Заголовок: Re:

Уважаемый vikspb
Да, в прошлый раз забыл напомнить. Ошибки "короткое замыкание" небывает. Бывает набор разных зарегистрированных "кз" в конкретных цепях - соленоидов, датчиков и т.п. И все это проверяется непосредственно тестером. Конечно в первую очередь исправляются эти дефекты, потом надо будет покататься и заново собирать информацию о характере дефектов (если останутся). Лишние переключения 3-4 часто бывают из-за дефектных цепей датчиков скорости и температуры АКПП. По фрикционам давайте понадеемся что я неправ, но "задержка с последующим ударом" редко означает что-либо кроме износа фрикционов или элеменов их гидропривода. А вот масло бывает что и позже сгорает. Как в той рекламе "...а ты ботинки понюхай " :о)
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 27.06.07 11:14. Заголовок: Был на повторной диагностике у Диллера

После повторной диагостики у диллера (машину забирали на целый день), озвучили что на 90 процентов неисправность блока клапанов.
Буду менять. Конечно не у диллера..
Напишу после замены как успехи..

 Отправлено: 24.07.07 00:08. Заголовок: Починился!!! :о)))

Докладываю..
Прошел месяц с лишним.. Ну тут и моя вина, поскольку был в командировке..
Купил блок клапанов (Как советовал диллер после двух диагностик).. Блок -6780 рублей + замена 3000 рублей.. Заменили.. И.. Никакого результата.. Все тоже самое.. Правда перед заменой этого блока, мастер предупредил, что может и не помочь.. Вроде как у него есть подозрения, что не в клапанах дело, но Я настоял.. А зря.. Во, дурак то..
После того, как был заменен блок клапанов, с отрицательным эффектом, мастер сказал лишь одно: Скорее всего требует замены поршень включения.. Поскольку лента на месте, да и вообще, не смотря на 128 тысяч пробега износ коробки нулевой..
То есть ЖИВАЯ коробка то.. Ей ходить и ходить..
Купил поршень, (640 рублей).. Замена обошлась в 350 рублей.. И все заработало.. Как часы.. Оказывается, от штока поршня отлетел стопор,
что держит шток в поршне, ну и.. Естественно он и не работал..
Хочу надеяться, что эта информация поможет кому нибудь в будущем.. И конечно же для Вас, уважаемый Модератор. Спасибо Вам огромное за то что читали мой пост и старались помочь.
Конечно,жалко денег.. Все таки получается, что десять тысяч выброшены напрасно, цена вопроса была то всего лишь в тысячу рублей.. Но это говорит лишь о невежестве диллеров.. Об этом я конечно еще напишу. Но уже не здесь..
Хочу пожелать всем удачи! И не впадайте в панику как я.. Все ремонтируется..
И уж ни в коем случае не верьте диагностике у диллера..
Диллер выдал мне вердикт: "на 99 процентов неисправен блок клапанов"..
И я попал в этот один процент..
Удачи Всем!!
И не отчаивайтесь!!
:о))

 Отправлено: 24.07.07 18:37. Заголовок: Re:

Уважаемый vikspb
Насколько я понял выпал стопор штока тормозной ленты. Т.е. в одну сторону он всеже работал, а в другую - несинхронно срабатывала лента. Насчет 99 процентов можно согласиться но на гидроблок не было похоже, это другая редкая поломка. В любом случае искренне за Вас рад, и желаю долгой службы вашей коробке.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 12.10.08 19:25. Заголовок: акпп

помогите мне.............

 Отправлено: 12.10.08 19:27. Заголовок: тут такая проблема....

тут такая проблема..неработает парковка.вернее при поставке на "р"машина катиться в чём беда???

 Отправлено: 12.10.08 19:31. Заголовок: на таком же форде мо..

на таком же форде мондео 2003.