Уважаемый Demonft Сначала надо сравнить уровень масла на давноостывшей незаведенной машине и заведенной, прогретой после прохождения рычагом по всем положениям. Если уровень не меняется и всегда завышен, значит коробку надо снимать и разбирать. Если нет, возможно есть смысл начинать с гидроблока и штока селектора. С уважением, Модератор.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 44
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет