Отправлено: 09.11.08 20:58. Заголовок: АКПП на Бигхорне

Эдравствуйте! У меня Исузу-Бигхорн 1994г.в. на автомате. Вот уже 3 дня напрягает проблемма переключения передачю. Если раньше они переключались на 2-2,3тыс.оборотов, то теперь это происходит на 3-3,3тыс. Ощущение такое, что едешь на спортивном режиме. При включение такового, вообще переключения не происходит, пока не подотпустишь педаль газа. Правда дикстрон совсем тёмный. может ли помочь моей проблемме полная замена масла в АКПП с заменой фильтра? Может быть встречались аналогичные случаи?

 Отправлено: 10.11.08 21:15. Заголовок: Уважаемый Yurij Снач..

Уважаемый Yurij
Сначала надо проверить все значения датчика положения дроссельной заслонки (или тнвд) при всех положениях педали газа. В-основном это он отвечает за моменты переключений. А впринципе если масло темное, значит ресурс расходуемых фрикционов на-исходе и их скоро надо будет менять.
С уважением, Модератор.
ps. Иногда помогает и замена масла т.к. грязь подклинивает управляющие клапана в гидроблоке и они позже срабатывают.

 Отправлено: 17.11.08 15:36. Заголовок: Спасибо, уважаемый М..

Спасибо, уважаемый Модератор! Честно говоря не сидел сложа руки, и машинка поехала не хуже чем раньше. Если интересно, проблемма оказалась не в FRGG? а в какой-то из систем двигателя, получается, он "тянул" слабо, для своевременного переключения передач не дотягивал. Снял трубки с пневмоклапанов, и клапан обратки с NYDL? прогазавал машину, и она поехала. Правда, где собака "порылась" до сих пор не знаю. Всё равно огромное спасибо за оказанное внимание!

 Отправлено: 18.11.08 18:05. Заголовок: Уважаемый Yurij Да, ..

Уважаемый Yurij
Да, чаще проблема обнаруживается не в АКПП, а в системе управления, в которой участвуют многие системы двигателя.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 29.11.08 07:52. Заголовок: И снова здравствуйте..

И снова здравствуйте! Как я и предполагал, хватило предыдущих действий не на долго. Со вчерашнего дня машина перестала ехать быстрее 35 км/ч. Дыма нет никакого, но то что из трубы вылетает, уж больно едкое! На Р обороты не поднимаются выше 2000об/мин. Заводится как и прежде. Хотел опять малой кровью обойтись, не получилось. Снял, промыл интеркуллер, посмотрел на состояние турбины (остался удовлетворён внешним видом и отсутствием люфтов). Подскажите, пожалуйста, в каком направлении ещё двинуться? Заранее признателен.

 Отправлено: 01.12.08 02:33. Заголовок: Уважаемый Yurij Наш ..

Уважаемый Yurij
Наш автосервис специализируется на АКПП а проблема на коробочную не похожа. Советуем еще двинуться в сторону автосервиса с мотористами. Так наверное грамотнее будет.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 03.12.08 21:50. Заголовок: Спасибо, уважаемый М..

Спасибо, уважаемый Модератор! Проблемма, действительно оказалась на коробочная, а ТНВДшная.

 Отправлено: 17.10.23 17:47. Заголовок: Honestly, there are ..

To be frankly, online casinos can be both good and bad for your wallet. I'd highly recommend you to visit Vegas Vulkan online casino to for the best gambling experience.I couldn't believe that I can make money with https://vulkanvegas-netticasino.com/ fun.