Отправлено: 01.11.09 20:41. Заголовок: AF20 Opel Calibra

Добрый день.
С некоторых пор появилась проблема с задней передачей. Ползучесть в режиме R очень низкая, "напряжения" авто при включении R практически не ощущается. Подгазовки до 2000 оборотов ситуацию практически не меняют.
В остальных режимах машина едет замечательно, переключения без рывков, пробуксовок нет. Диагностика ошибок не выдает. Масло без запаха гари, инородных включений нет.
Подозреваю, что необходимо менять фрикционы. Отсюда вопросы:

1) Правильно-ли предположение о выходе из строя пакета фрикционов?
2) Какой именно пакет вероятнее всего пострадал? C1, С2 или B3?
3) Можно ли заменить эти пакеты не снимая АКПП с авто, а сняв только заднюю крышку со стороны левого колеса?

 Отправлено: 02.11.09 10:38. Заголовок: Уважаемый Pavel_p 1...

Уважаемый Pavel_p
1. Возможно закончились фрикционы, возможно гидравлический дефект на заднем поршне, но всеравно до этого места надо дорого добираться и менять недорогие детали.
2. АКПП сконструирована таким образом чтобы износ всех пакетов фрикционов был равномерный. На каждой передаче работает либо два пакета, либо пакет с тормозной лентой (тоже расходник недорогой). Таким образом, даже если вышел из строя пакет С1 - остальные имеют износ более 80% а стоят по 20$, и просто нет смысла каждый месяц перебирать всю коробку изза следующих 20$.
3. На АКПП AW (AF17, 20) коробку надо снимать полностью. За задней крышкой со стороны левого колеса находится маслонасос, его тоже придется вытащить.
С уважением, Модератор.