Отправлено: 30.12.05 00:06. Заголовок: Беда с коробкой

Subaru GF-2, EJ-15, полн привод, 4ст.АКПП, 1998г.в. прав. руль.
Помогите, пожалуйста, установить причину(слёзно прошу ). Симптомы следующие:
-ехал по трассе и ощущал толчки при переключениях при резких перегазовках (обгоны)
-при очередном обгоне в гору-педаль в пол, переключение на передачу ниже небольшой удар потом грохот напоминающий шорох гравия в пустой бетономешалке.
-находясь в 200-от км. От места назначения цепляю свой «субарик» и тащу, как положено:50 км. тащу со скоростью 60-70км/ч, потом минут двадцать курю.
-остаётся примерно километров 20 и случается такая беда: скорость 30-тухнет давл. масла, зарядка, начинает мигать power ,скорость 40-появляется грохот как в бетономешалке.
-останавливаюсь, завожу движок (пока вращает стартер, грохота нет) появляется грохот (“шорох гравия”), включаю драйв-обороты не падают, отпускаю тормоз, машина едет, глушу.
Так вот сама суть вопроса, а не гидротрансформатор ли полетел? Или я ошибаюсь?

Задание спасибо!!!

 Отправлено: 31.12.05 01:36. Заголовок: Re:

Уважаемый ekspluatator
Мог полететь ГДТ, мог полететь редуктор в АКПП. Надо посмотреть масло, содержимое поддона, после этого можно будет делать предварительные выводы. Наш специалист в сервисе определяет быстрее - по звуку и пробной поездке.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 03.01.06 14:22. Заголовок: Беда с коробкой

АТФ уже слил(масло соответственно тёмнокрасное, гарь вроде не чуется),коробку снял,гидротранс соответственно тоже,поддон снял-стружки нет,с картера переднего диф-ла масло слил стружки тоже нет.На коробке вращаю руками тонкий вал(если правильно понимаю-вторичный)крутятся ШРУСы(на всех режима селектора,кроме-"Р" соответственно),что касаемо толстого вала,свернуть руками не могу,либо сил не хватает, либо он вращаться не должен? Если Г Д Т вставить в коробку, то вращается без проблем, в снятом Г Д Т внутренние диски по отдельности крутятся(руками).

С Уважением, Игорь(ekspluatator)

P.S. Я бы с радостью заехал к вам на ремонт, но нахожусь от Вас километрах так в 450-ти как миниум, исходя из этого, вся моя надежда на людей вроде Вас. С новым годом и заранее спасибо!

 Отправлено: 03.01.06 17:52. Заголовок: Re:

Большое спасибо за внимание к моей проблеме, но к моему великому сожалению я неправильно установил причину стука(короче я обложался) стуканул движок, т.е. при вскрытии поддона обнаружились части поршня и компр-х колец!
Вот такая ж.па.

 Отправлено: 03.01.06 23:28. Заголовок: Re:

Уважаемый ekspluatator
Надеюсь коробка цела и ее еще не успели серьезно разобрать. Аккуратнее там ГДТ ставьте . По движкам не спец, но видел в инете фотки разбитых субаровских оппозитов - народ нормально потом собирал, причем не в Москве.
С уважением, Модератор.