Отправлено: 25.03.08 23:41. Заголовок: Vectra c -коробка в аварийном режиме

Здраствуйте. Коробка в автоматическом режиме едет всё время на 5 передаче, в ручном режиме 2и5. Раза три коробка неожиданно работала нормально, потом также неожиданно только 5я... Горит чек
К официалам попасть не удалось, но в обычном сервисе ошибки считали и стёрли. Чек больше не гори, но коробка не работает. Может вы сможете что-то сказать по этим ошибкам?
p1734 torque converter clutch judders or transmission component slipping
p0715 automatic-transmission input speed circuit no signal or automatic-transmission input speed circuit range performance
p0720 automatic-transmission output speed circuit no signal or range performance
Вектра ц 2,2 АКПП 2002г
Спасибо

 Отправлено: 26.03.08 14:08. Заголовок: Уважаемый спортивный..

Уважаемый спортивный
Похоже пробег у машины уже очень серьезный и коробка буксует в нескольких местах. Первая ошибка говорит о пробуксовках блокировочной прокладки в гидротрасформаторе т.е. его надо снимать, резать пополам, вклеивать новую, заваривать по-кругу и т.п. Несоответствие входных и выходных скоростей АКПП говорит как правило о пробуксовках внутри коробки, причем на этих, относительно свежих коробках была сделана система защиты от пробуксовок. Система значительно меняет параметры гидравлики и поднимает давление до-последнего, пока фрикционы совсем не сотрутся, и если они забуксовали, то в большинстве случаев это означает что их пора менять.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 26.03.08 16:13. Заголовок: А Вы можете назвать ..

А Вы можете назвать примерную стоимость ремонта?
И что Вы имеете в виду под большим пробегом(сколько)?
Спасибо.

 Отправлено: 27.03.08 15:21. Заголовок: Уважаемый спортивный..

Уважаемый спортивный
Большой пробег для этой машины - более 200-250 т. км. Это число может сокращаться если были пропущены-задержаны ТО, тяжелые режимы эксплуатации, некачественные расходники и т.п. Цену нужно уточнять по телефону и вообще ситуацию с ремонтом, что от чего зависит, как делается. Обязательно надо показывать машину и дефект т.к. мастер может заметить обстоятельства которые могут существенно повлиять на сценарий ремонта и в сторону увеличения и в сторону уменьшения. Опять надо выяснять, перебирать или нет. Теоретически такой ремонт с переборкой в 1,5к$ вряд-ли помещается.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 28.03.08 09:30. Заголовок: Заменили оба датчика..

Заменили оба датчика скорости вращения вала АКПП( или примерно так), вроде всё нормально
Подскажите пожалуйста, а могла ли первая ошибка выскочить из-за неисправного датчика?
Или машине пора на продажу?
Пробег 100тыс.
Спасибо!

 Отправлено: 28.03.08 14:43. Заголовок: Уважаемый спортивный..

Уважаемый спортивный
Вообщето самые "убийцы АКПП" на таких машинах начинают приезжать гдето после 150тыс. "Гонщики" - 200тыс. Активные "surf-еры" гдето 250тык. Дедушки неуспевают к нам приехать т.к. столько проехать сколько ресурс у этой АКПП - невозможно.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 28.03.08 16:02. Заголовок: Спасибо за ответы..

Спасибо за ответы