Отправлено: 05.10.05 10:43. Заголовок: Помогите разобраться (Мицубиси галант - американец)!

Добрый день, ситуация следующая: На мицубиси галант 2.4 такая проблема: перевожу в режим D или R, отпускаю тормоз, машина не катиться на ровной поверхности. Нажимаю газ, небольшой толчек и поехала. На холодную все проблем нет, как нагреется опять. В сервисе полностью разобрали коропку, говорят что в ней все нормально, по мелочи отремонтировали гидротрансформатор, но говорят что это на давление не должно было влиять. Сказали что остаеться только микрощель в любой составляющей акпп. Предлагают попробовать поставить б/у, я не согласен, потому что - разведут. Может кто знает в чем причина? Вы сталкивались? Что делать?
Блок управления диагностировали в другом месте - написали что с ним все в норме.

 Отправлено: 06.10.05 12:40. Заголовок: Re:

Уважаемый Vlad
Еще надо знать год выпуска машины. Впринципе контора взявшаяся за переборку должна сидеть и долго разбираться где утечки, какие сигналы приходят на регулятор давления и что он затем с ними делает и т.п. Возможно бэушный гидроблок надо поставить чтобы исключить вероятность сложнодиагностируемых глюков.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 06.10.05 14:41. Заголовок: Помогите разобраться (Мицубиси галант - американец)!

Спасибо за ответ!
Год машины 2000г. Разбираться в принципе можно долго, но тут стоит вопрос об оплате: снятие+установка+разборка+сборка+масло+фильтра+прокладки у меня уже есть. Дальше если они снимут гидроблок со своей б/у коропки это плюс сборка, а если поломку не найдут, чтобы мне забрать свой "хороший" гидроблок, то вышеуказанное умножить на 2. И какая цена получается поиска поломки в акпп??? !!!
Подскажите как поступить?

 Отправлено: 07.10.05 12:16. Заголовок: Re:

Уважаемый Vlad
На этой коробке вроде гидроблок можно было менять не снимая коробку с машины - просто из поддона. Никаких сборок-разборок - это-ж не хонда.
С уважением, Модератор.