Отправлено: 12.09.05 07:46. Заголовок: Появилась пыль в АТФ

Уважаемый модератор, у меня паника!!!
Сделал полную замену АТФ на стенде поставил новый оригинальный фильтр, залил mobil SHC, fully syntetic, dextron IIE.
АКПП работает теперь чуть лучше, т.е. на холодную есть очень плавный толчек 1-2, на горячую, толчка нет, а есть ощущение что АКПП на долю секунды замерла и в следующее мгновение уже еду на повышенной... Т.е. для 10-ти летней АКПП на 5+!
АТФ прозрачная, розового цвета, горелым не пахнет... Однако в ней, если присмотрется, плавают маааленькие темные частички, насколько я понял почитав ваш форум - фрикционная пыль. На старой минералке Elfmatic G3 такого не было...
Из-за чего это может быть? Может это полезные отложения вымылись при замене на стенде и теперь плавают в АТФ. Или действительно пошел интенсивный износ фрикционов? На новой АТФ проехал порядка 2000.

 Отправлено: 12.09.05 14:08. Заголовок: Re:

Уважаемый nnm
Главное, во-первых - без паники. Фрикционы - расходуемые детали и в любой машине постоянно идет их износ и пыль иногда видна. Если пыли бОльше чем хотелось-бы - значит лучше всего еще раз поменять часть масла. Повторная замена заметно улучшит ситуацию.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 12.09.05 14:18. Заголовок: Re:

А фильтр теперь тоже придется менять? И из-за чего на новом АТФ появилась больше пыли?
Когда сняли поддон то под отверстием щупа была металлическая латунная стружка, на СТО сказали что это от щупа который проходит 2 почти 90 градусных загиба по латунной трубке... Такое возможно??? Или это уже идет серьезный износ???

 Отправлено: 13.09.05 11:24. Заголовок: Re:

Уважаемый nnm
Обычно прав тот, кто больше видел - работники Вашего СТО видели больше меня, значит их информация пока самая точная. Да, такое возможно. Фильтр надо будет посмотреть.
С уважением, Модератор.