Отправлено: 22.06.05 13:02. Заголовок: Что такое пробуксовка АКПП...

Вот возник такой вопрос, просто интересно как это выглядит...
Я понимаю так что пробуксовка это когда перед переключением передачи резко растут обороты, потом толчек и включается следующая? Верно?

Вопрос еще такой как должна переключатся полностью испраная АКПП? Вот у меня например можно распознать переключение не по толчку (звук двигателя не слышу, всегда грохочет сабвуфер...), а по какому то странному подвисанию (залипанию) что ли, не знаю... в общем на полсекунды как будто пропало сцепление между АКПП и движком, а потом опять вжиииик и едем уже на более высокой передаче... В момент переключения обороты не растут, а как положенно стрелка резко падает чуть ниже... У меня случаем не пробуксовка АКПП?

 Отправлено: 22.06.05 13:17. Заголовок: Re:

Уважаемый none
Пробуксовок бывает две - первая когда предыдущая передача выключилась, а следующая еще не включилась. Эффект какбутто выжали сцепление, а газ не бросили. Обороты растут - ускорения нет. Вторая пробуксовка бывает если просто посильнее нажать на газ (обычно на верхних передачах), а обороты растут не пропорционально скорости, а резко. На многих АКПП сделана защита - при несогласовании скоростей компьютер отключается, коробка встает на прямую передачу (3ю) и больше никуда не переключает (защита). На таких машина Вы пробуксовок никогда не увидите (БМВ). Ваша АКПП работает "как часы"
С уважением, Модератор.