Отправлено: 06.12.05 18:57. Заголовок: А что за АКПП в Дэу нубира-2?

Год выпуска 2001. Конец года, судя по обшивке и т.п. 1,5 л. Корея. Седан. Отличительный признак - нет щупа для уровня масла. Осматривал-ничего не нашел. Только сверху вроде была табличка, но там пробит только каталожный номер?. А шерудить шланги очень не хотелось...
4 ст. с зимним и спорт. режимом. Не сталкивались? В инете вроде ZF по году выпуска и литражу двигла подходит. Похожа по описанию? А в русской книжке по Нубирам (с другими движками) GM... Интересует в плане вроде на ZF ремкомплекты есть недорогие, а на GM низнаю:)))..
Просто так, для общего развития. Не люблю непонятного. Да и матчасть надо знать...

 Отправлено: 06.12.05 19:58. Заголовок: Re:

Уважаемый юра
Отличить легко. На табличке коробки ZF явно написано типа 4hp16 (правда иногда made in korea), а на Aisin просто цифры типа 484421. На ZF еще вертикальная большая жестянка - поддон, а у айсиновской 81-40LE снизу жестяной поддон и вообще она похожа на тоетовскую. Они правда ограниченными партиями разное могли ставить, но вообще немного странно. Они ZF безщуповую ставили на двигатели побольше, а Aisin со щупом на поменьше. Если к нам такая с вариатором приедет - не удивимся, хотя никаких документов на эту тему не было. Навсякий случай можете полностью переписать коробочную бирку.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 07.12.05 23:52. Заголовок: Re:

Бирку переписать попробую. Она сверху, со стороны капота. Жестяная. Где там поддон уже и не помню, но вроде я его искал и удивлялся, как такое может быть, что коробка вертикально разделяется, а снизу поддона нет... Наверное, снизу его и вправду нет. Так что. раз без щупа, то пока по умолчанию пусть будет ZF :))). А АКПП я первый раз в жизни увидел, так что похожа она на тоету, не похожа она на тоету - х.з.

 Отправлено: 08.12.05 09:22. Заголовок: Re:

Уважаемый юра
Айсин много лет делал коробки без поддона снизу, а на новых нубирах сделал АКПП с поддоном, которая по компоновке похожа на традиционную тоетовскую АКПП - это немного удивило в этих машинах.
С уважением, Модератор.