Отправлено: 15.06.05 16:30. Заголовок: Honda Accord. Диагностика

Работаете ли вы с праворульными автомобилями?
Есть у вас ли сканер для АКПП Honda Accord 1999 года VTS CF4?

Машина была куплена на аукционе пробег 98 тыщ км.
Масло менялось на 80 тысячах, поэтому поскольку ездил мало
поменял только через 3 месяца. Замена осужществлялась на установке Winns
полная замена. Жидкость оригинальная ATF-Z1.

После замены масла (до этого было все в порядке) стали ощущаться небольшие
толчки при переключении передач с 1 на 2 точно заметно.

Может быть это вызвано переливом уровня - посмотрел выше отметки Мах на 3-4 мм
(мерял правильно, как и требуется на Хонде)?

Сколько будет стоить посмотреть машину вашим мастером - тест драйв:?

 Отправлено: 15.06.05 17:30. Заголовок: Re:

  Уважаемый Александр
  Рывки могут быть по нескольким причинам и некоторые следствия естественного старения могут "вылезти" после нормальной замены масла. Гидравлические ошибки диагностируются мастером при пробной поездке, затем он может произвести множество различных диагностических проверок своих выводов. Многие чисто электрические неисправности (датчики-проводка) также определяются мастером при диагностике. Учитывая вышесказанное и расплывчатость формулировок кодов, сканера на эту АКПП не держим.
  Теоретически небольшой перелив или другие проблемы с маслом могут вызвать рывки на исправной АКПП, практически это легко проверить.
  Стоит-ли ремонтировать, уместно-ли вмешательство АКПП-сервиса определяет мастер на основании диагностической пробной поездки, диагностика бесплатная.
  С уважением, Модератор.