Отправлено: 22.05.05 08:21. Заголовок: Про уровень масла

АКПП Hyundai Accent 2003 ТАГАЗ, 46 т.км.,переходит в аварийный режим, особенно после ночной стоянке. При повторном запуске двигателя-норма, затем вновь-аварийный режим. При агресивной манере езды с "кикдауном" все нормально. Был на диагностеке у дилера, код ошибки-не включение 4 передачи.
Проверили уровень масла-по щупу по нижней дырке, т.е. MIN, долили по HOT, код ошибки стерли. Сказали с АКПП все нормально, проблемы могут быть в электрике или с уровнем масла. С АКПП пока все нормально.
Мой вопрос.
МОЖЕТ ЛИ АКПП ПЕРЕХОДИТЬ В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ ПРИ НИЗКОМ УРОВНЕ МАСЛА.

 Отправлено: 22.05.05 17:47. Заголовок: Re:

Уважаемый vib-70
АКПП очень чуствительны к уровню масла - и к переливам и к недоливам. Ошибка в поллитра может вывести АКПП из строя. Возможно в Вашей АКПП из-за недолива недожались фрикционы четвертой передачи, электроника обнаружила что АКПП не может включиться и отменила попытку. Просто в этой АКПП для включения четвертой передачи нужно бОльшее давление масла.
Советую Вам найти куда ушло масло и два раза в неделю проверять уровень масла в АКПП. Иначе Вам могут понадобиться наши серьезные услуги раньше времени.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 22.05.05 21:27. Заголовок: Re:

Проверял масло. Цвет прозрачный, запах негорелый. Нет никаких подтеков. Буду дальше наблюдать.
Коды ошибок были: нарушение функционирования системы четвертого блока шестерён, обрыв цепи генератора импульсов А.

 Отправлено: 23.05.05 14:43. Заголовок: Re:

Уважаемый vib-70
При таких ошибках надо сначала проверять именно цепь-провода именно этого датчика скорости, и если там действительно есть ненадежные контакты, то компьютер может ошибиться в расчетах работы четвертой передачи и выдать ошибку "шестерен четвертого блока". Видимо лучше обращаться сначала к грамотному электрику.
С уважением, Модератор.