Отправлено: 27.04.05 15:31. Заголовок: Что могло поломаться в АКПП если включить без масл

Был ремонт двигла, после завели, а машина не едет, попереключали передачки немного погазовали, не едет.
Проверили уровень масла в АКПП ушло почти все, неизвестно куда, машина правдо была приподнята на одну сторону :(
Сегодня купил масло буду заливать.
Могло ли чтото, интересует какая деталь и как она повлеяет на движение авто, сломаться при включении передачь на коробке без масла, естественно включения были не долгими и сильно на газ не давили, но раз пять включали точно пока не дошло что нет масла в коробке?

 Отправлено: 27.04.05 17:06. Заголовок:

Уважаемый Nsx
Могли рассохнуться и осыпаться фрикционы, могло провернуть какой-нибудь подшипник или вкладыш.. в коробке могло сломаться очень многое, но сейчас надо надеяться на лучшее. Надо залить масло, возможно даже с переливом (измерять на ровной площадке!), сразу смотреть, если уровень падает тут-же восстанавливать. Заправочные объемы бывают и 8 и 10 и 12 литров. При этом сухой щуп и нерабочее состояние АКПП могут быть при нехватке 1 литра, поэтому желательно чтобы все это делал человек хоть как-нибудь представляющий себе АКПП. Перелив тоже очень плохо, надо сразу откачивать лишнее.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 27.04.05 20:38. Заголовок:

Нашлась трещена в поддоне, он там аллюминевый и ниже всего сидит, но повредили его мне кажет во время ремонта когда двигло поддомкратили или еще как не презнаются, т.к. на римонт я своим ходом приехал и пробуксовки небыло,
короче через неё все и ушло капля за каплей.
Машина Шеви Кавальер 24z коробка 4Т40Е ( или MN4), у нё есть мерная пробка.
Залил 3,5 литра незнаю сколько надо (странно но из пробки ничего не потекло, также запехивали в отверстие проволочку чтобы посчупать что в низу но масла на ней тож не оказалось), но по слухам в интернете литраж варьируется от
3,3 до 4л (почему такой разброс не понимаю).
Машина поехала передачи переключаются нормально, но она плохо разгоняется с места когда проедешь неккоторое время (если на холодную завести и поехать то все какбы ок), проехов пару трайку километриков со светофора уезжает очень неохотна как будто буксует чтото в коробке, разогнавшись примерно до 40км/ч все ок по ровной дороге и даж кик-даун срабатывает нормально,
в среднюю горку же опять буксует и нехотя лезет.
Это может указывать на поломку или всетаки масла недолив или перелив?
Могло ли чтото рассохнуться во время ремонта стояла около месяца?
Огорчает только одно, что в нашем не маленоком городе нет спецов по АКПП :(
Пока поставил на стоянку и буду заказывать поддон и прокладку, может подскажете сколько масла заливать и должно ли оно политься через мерную пробку?

 Отправлено: 27.04.05 21:25. Заголовок:

Уважаемый Nsx
При замене масла через пробку в поддоне стекает 3,5-4л, в зависимости от того как остановилась коробка. При пробитом корпусе и если подождать более суток может вылиться и намного больше. Общий заправочный объем не вспомню, но думаю порядка 9 литров. Будте внимательны. Пока похоже на сильный недолив, но пока сам не прокачусь утверждать не смогу.
У нас нет возможности поддерживать самостоятельные ремонты, но Вам необходимо найти точную документацию о заливке масла на свою машину.
С уважением, Модератор.