Отправлено: 13.04.05 01:15. Заголовок: Как повлияет изминение клиренса на АКПП

У меня теоритический вопрос. Машина Toyota Celica 95
Хочу поставить резину 205/60 R15, мануальные размеры 205/55 R15, согласно шинного калькулятора клиренс составит +10мм, а показания спидометра изменятся на +2.97км/ч. Как плохо это для АКПП, ведь деаметр колеса увиличется, соответственно электроника будет переключать скорость немного раньше чем ей положено...

 Отправлено: 13.04.05 03:24. Заголовок:

Уважаемый apache
Коробка определяет скорость автомобиля не по дороге, а по скорости вращения своего выходного вала. Соответственно (например) при скорости 80кмч при определенных условиях коробка включает четвертую передачу. Если скорость машины не соответствует спидометру из-за размерности колес, то это означает, что АКПП будет продолжать включать четвертую при определенных заранее оборотах выходного вала независимо от реальной скорости - и это правильно. Т.е. она и сама не «перекрутится» и мотор не даст перекрутить и т.п.
Неприятность в другом, бог с ней, с электроникой. Из-за смещенного передаточного числа от двигателя на дорогу возрастет нагрузка на двигатель и АКПП тоже. Это может оказаться чуть заметным и не очень приятным (такое чувство, как будто в моторе десяток лошадей помер), да и ресурсу не способствует. Возможно почаще придется включать режим типа sport или power.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 23.04.05 08:12. Заголовок:

А если клиренс уменьшился (меньший диаметр колоеса).
Это тоже плохо для коробки?

 Отправлено: 25.04.05 17:33. Заголовок:

Уважаемый Димыч
Как и в предыдущем случае - коробке без разницы. Только на меньших колесах двигателю будет легче крутиться. Пару дней езды - привыкнете и перестанете замечать разницу.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 26.04.05 03:51. Заголовок:

Спасибо.