Отправлено: 21.04.05 20:48. Заголовок: Замена масла в АКПП (Mitsubishi Galant 1997 г. Европеец)

Господа, собираюсь менять масло в АКПП и совсем запутался...
Машина Mitsubishi Galant 1997 г. Европеец (JMBSREA5AVZ002383)

1.Как я понял, мне нужен Dextron-3.
В продаже есть от Castrol - около 180 р/литр и Mobil - около 200 р/литр.
Это вроде минеральные масла... А Вы рекомендуете Transmax Z - это уже
синтетика, ну и стОит она больше 400 р.
Подскажите в мою АКПП какое лучше залить масло?
(какое там сейчас я даже не знаю)

2.К тому же в сервисе у дилеров (я из Н.Новгорода)
предлагают такую схему замены масла:
Сливают масло из поддона (около 4 л.), остальное остаются
в гидротрансформаторе, доливают нового (4 л.), запускают двигатель,
старое масло в гидротрансформаторе смешивается с новым,
потом опять сливают из поддона и после опять доливают.
Итого 8 литров. Это нормальная схема?

С уважением, Евгений.

 Отправлено: 21.04.05 22:29. Заголовок:

Уважаемый kev
Понимаю что на местности искать сложно, но в японку 97го года жалко лить минералку. Если никак не найти никакой полусинтетики (в чем я все еще сомневаюсь) лучше изменить схему замены на однократную: слили 4л старого, залили 4л нового, получили смесь 50/50 8л. Ответ еще сильно зависит от состояния старого масла. Кстати какая обстановка с заменой фильтра?
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 22.04.05 13:35. Заголовок:

Фильтр естественно поменяют.
Да и масло в Н.Новгороде можно купить любое, тут вопрос в том,
действительно ли стОит оно того? Будет ли реальное улучшение
работы/надежности АКПП?

Да и в сервисах все рекомендуют Dextron 3 (это видимо в сервисных
книжках написано), а я тут ливану синтетику. Если коробка рассчитана
на более густую минералку, не станет ли ей хуже от синтетики?

За сим и обращаюсь к профессионалам...
Извините, за чайниковские вопросы.

С уважением, Евгений.

 Отправлено: 22.04.05 14:14. Заголовок:

Я сейчас более внимательно просмотрел ваш форум.
И вроде как понял следующее: оптимальным вариантом
(при условии, что я не знаю что сейчас залито), будет замена
масла на полусинтетику, и вы рекомендуете Neste ATF-X.
При этом на всякий случай, сделаю замену в 2 захода (8 л)

 Отправлено: 22.04.05 16:08. Заголовок:

Уважаемый kev
Если Вы достанете щуп АКПП и внимательно его посмотрите, то узнаете что:
если масло не сильно темное, просто коричневатое, то однократной замены в 4л достаточно.
если масло черное, то можно попробовать заменить в 2 захода 8л, но это уже может не помочь так как износ расходников уже значительный. Можно только рискнуть.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 22.04.05 17:17. Заголовок:

Масло на щупе светлое, ближе даже к желтому, значит буду в один заход менять.
И последний вопрос: масло Neste ATF-X что то тяжеловато найти.
Есть полусинтетика Castrol AMX, можете что-нибудь про неё сказать?
Можно её лить или все-таки искать Neste?

Огромное спасибо за оказанную помощь.
С уважением, Евгений.

 Отправлено: 22.04.05 18:57. Заголовок:

Уважаемый kev
Castrol - вполне достойная замена, и если есть возможности по деньгам, то несте можно и не искать.
С уважением, Модератор.