Отправлено: 24.03.05 16:36. Заголовок: удары при включении передач, WV Гольф2 1988 г.в

 Отправлено: 24.03.05 16:50. Заголовок: Re: удары при включении передач, Гольф2 1988 г.в

Уважаемый Кирилл
Дефекты АКПП на горячем двигателе почти всегда связаны со снижением вязкости масла в коробке. Если например уплотнения гидросистемы изношены, то только на вязком масле есть возможность удерживать необходимое давление. Разогретое масло вместо нормальной работы стекает в поддон АКПП. Возможно есть способ обмануть коробку и заставить держать повышенное давление, но надолго такого способа может не хватить. По перспективам ремонта определенного сказать не могу так как мы закончили поддержку АКПП 80хх годов выпуска.

 Отправлено: 24.03.05 19:52. Заголовок: может порекомендуете куда можно подъехать с акпп 80 годов

машинка живая, да и езда с АКПП по Москве радует, не хотелось бы расставаться с автоматом и переходить на механику, может порекомендуете сервис , где громотно сделают диагностику и если нужноотремонтируют

 Отправлено: 24.03.05 20:32. Заголовок: Re: удары при включении передач, Гольф2 1988 г.в

Уважаемый Кирилл
Услышав год выпуска никто не возмется. Просто стоимость более позневыпущенных машин значительно вырастает, а стоимость ремонта АКПП почти не изменяется. В результате на ремонт выходит стоимость в пол-машины. Вот если сказать что плачу как за ремонт восьмилетней, тогда многие возьмутся, так как коробка известная. И продиагностировать смогут и т.п. Кроме того замена ремкомплектов АКПП (переборка) расчитана на значительный дальнейший пробег без проблем с коробкой, а много-ли Вы собираетесь еще на ней проехать? Если нет, или стоимость ремонта не устраивает, то Вам (вероятно) лучше найти контору, торгующую контрактными коробками, а не АКПП-сервис?
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 24.03.05 21:03. Заголовок: Большое спасибо, а что такое «контрактные коробки»?

прошу прощение за неосведомленность, но в 2х словах -что такое контрактные коробки?
С уважением Кирилл

 Отправлено: 24.03.05 21:30. Заголовок: Re: удары при включении передач, Гольф2 1988 г.в

Уважаемый Кирилл
Контрактные это бэушные. Покупаются на «развалах», «разборках» или «помойках», затем устанавливаются в сервисах. Гарантия - неделя-две. Сейчас появились новые фирмочки, которые торгуют бэушными коробками и сами при этом ставят. Так вроде-бы гарантия побольше - может у них есть какой-нибудь контроль.
Да, забыл спросить, что с маслом? Уровень? Цвет? Когда менялось? Может там просто масла нет, вот она и дергает?
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 24.03.05 22:19. Заголовок: масло , дикстрон 2 , цвет красноватый

масло утекает через сальник гидротранформатора, я не довожу уровень масла до 2 ручки» т.е очень ругулярно проверяю и доливаю, то чтос альник протекает 100%, так как в том году меняли маховик( износ аенца), при етом скидывали коробки, и механник в сервисе сказал , что сальнику кирдык

Кирилл

 Отправлено: 24.03.05 22:28. Заголовок: Re: удары при включении передач, Гольф2 1988 г.в

Уважаемый Кирилл
Может попробовать покататься с уровнем масла под max? Просто АКПП под конец особенно чувствительны к уровню масла. Еще иногда помогает замена масла на более вязкое, например D2 вместо D3, или минералка вместо полусинтетики, мешать можно.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 24.03.05 22:56. Заголовок: Пасибо! попробую

будем пробовать, спасибо