Отправлено: 17.02.05 19:44. Заголовок: 124-й

У меня Мерс 124-й 2,3 литра, 86 года c АКПП. История такова: машина стояла примерно месяцев 7. Не ездила, не запускалась. После того как ее завели она ехать отказалась. При включении АКПП в положение D передача включается но машина не едет. С задней передачей таже история. Машину поднимали на подъемник. При включенном режиме D колеса начинали еле-еле крутиться на оборотах двигателя больше 3000. Одним словом тогда коробку заменили. Сейчас она лежит в гараже. Как-то мне сказали, что в этой коробке есть некие механические МОЗГИ котороые от долгого простоя могли закиснуть От этого и все последствия.
Вопросы: так ли это насчет мозгов?
Можно ли починить без разбора или продиагностировать?
Какова примерная стоимость ремонта?
Спасибо

 Отправлено: 17.02.05 19:57. Заголовок: Re: 124-й

Уважаемый Андрей.
К сожалению мы закончили поддержку АКПП 80-хх годов выпуска, поэтому мастера могут и не взяться за работу. Кроме того, если у Вас стоит новая АКПП, то зачем чинить старую. Это не праздный вопрос, а технологическое условие. Дело в том, что АКПП можно диагностировать только в работе, на машине. После ремонта (особенно «мозгов»-гидроблока) необходимо коробку поставить на машину, проверить, выставить, отрегулировать и только после этого говорить об успешном, гарантированном ремонте. По-другому это не делается.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 17.02.05 23:43. Заголовок: Re: 124-й

Дело в том, что б/у-шная коробка установленная на машине тоже похоже даст дуба. Я к тому веду разговор, чтобы реанимировать эту (снятую) и хочу узнать можно ли ее отдиагностировать и найти причину без установки на автомобиль. А уж после ремонта конечно поставить и все проверить? Или делать сразу капремонт? Кстати если Вы не занимаетесь такими коробками может кого-нить порекомендуете?
Андрей

 Отправлено: 18.02.05 01:49. Заголовок: Re: 124-й

Уважаемый 124-й
Если Вы привезете обе коробки, то можно поговорить с мастерами - какую выбрать на восстановление. Если гидроблок забился, значит в масле накоплены продукты износа фрикционов, соответственно они изношены и их надо менять. Учитывая год выпуска это нормальное состояние АКПП. Мы можем сделать только переборку с заменой расходников, который стоит от $1000. Если в коробке повреждена механическая часть, то вторая АКПП может свести на нет обычные в таких случаях финансовые осложнения.
С уважением, Модератор.