Отправлено: 13.01.06 00:02. Заголовок: ММС RVR Open Gear - Код 21

Коробка после капремонта (3 раза перебирали) - на светофоре начинается турбовибрация , после чего мотор глохнет.То хе самое и с задним ходом.
Сканировал у Мека сканером МУТ2 - код 21 - коробочный. (мотор и его датчики в порядке).
Вопрос:
Надо ли снимать коробку и что означает этот код?

 Отправлено: 13.01.06 13:41. Заголовок: Re:

Уважаемый popart
Этот код неважен (неисправность кикдауна) и с ним коробка должна нормально ездить. "Турбовибрация" может быть из-за ошибочной блокирови ГДТ. Если его надо будет снимать, то придется снимать коробку, некоторые проблемы можно устранить сняв поддон АКПП. Для более точного ответа машину должен смотреть мастер.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 13.01.06 14:04. Заголовок: Re:

///некоторые проблемы можно устранить сняв поддон АКПП///

Если не трудно - подробней - что можно сделать?
И по какой причине может быть "ошибочная блокировка ГДТ"?

 Отправлено: 13.01.06 16:22. Заголовок: Re:

Уважаемый popart
В поддоне расположен сложнейший узел АКПП - гидравлический блок управления - гидроплита клапанов. В ней есть соленоид блокировки, ее гидравлический клапан и т.п. С этими деталями системы управления ГДТ нередко связаны подобные проблемы. Возможно перебрать гидроблок, промыть, обнаружить подклинивающие клапана, просевшие пружинки, потерянные шарики, заменить невосстановимые узлы, которые продаются отдельно и т.п.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 14.05.06 15:40. Заголовок: Re:

Посмотри радиатор от АКПП, под бампером, он скорее всего забился и вентилятор не крутится. У меня аналогичная проблема, радиатор каждый раз поливаю водой, вроде бы легче. А когда глохнет заводится нормально, не троит? Зимой как дела обстоят (у меня не глохнет)