Отправлено: 21.01.06 03:05. Заголовок: АКПП Сузуки витара

Здравствуйте. На сузуки - витара 1992 г.в. мотор G 16 A 16v коробка 03-72 LE При включении D и R происходит сильный толчек (удар), иногда коробка путает передачи и пытается тронутся (по ощущениям) с 2 и 3 передачи, при этом может даже заглохнуть, бывает также что АКПП (забывает) переключатся 3-2-1 при снижении скорости, и кроме этого бывает толчек в трансмиссии при нажатии на педаль тормоза (кстати педаль схватывает не всегда на одинаковом уровне, и обычно при повторном нажатии выше). Моргает OD OF, при проверке высветила код 36 в таблице из книги пишут что это обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости. Коробку полностью перебрали, заменили все фрикционы и оверол, проверяли все клапаны - звонятся, залили синтетическую ATF castrol AMX, но ничего не изменилось. Датчик скорости не проверяли но спидометр работает. Помогите пожалуиста советом, где искать причину такого поведения коробки так как в Ростове на Дону помочь мне по видимому не смогут. С уважением Пронин Евгений г. Ростов на Дону.

 Отправлено: 22.01.06 02:11. Заголовок: Re:

Уважаемый pronin
Надо поискать грамотного автоэлектрика чтобы он осцилографом проверил сигнал с датчика скорости, да и вообще опытным взглядом посмотрел провода-разъемы, может в ЭБУ что не так и т.п. Потом надо стереть код, прокатиться до выхода в аварийный режим (с моргающим od off) и затем снова считать. Еще бывает плохо собирают или что-то не заметили из дефектов.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 22.01.06 19:56. Заголовок: Re:

Спасибо, проверю и попытаюсь найти, как что то выясню напишу.

 Отправлено: 06.03.06 23:31. Заголовок: Re:

Обратился в сервис мне сказали что необходим ремонт коробки. В результате ремнабор на АКПП - 7500 руб, масло - 3000, снять поставить коробку - 4000руб. + Работа 10000руб. + датчик скорости 2500 + 500 работа. Поменял я датчик скорости в коробке все собрали результат то же самое моргает Od Of код ошибки -36 и передачи путать не перестала. Только после этого начали проверять проводку и контакты - там норма. А ларчик просто открывался, дело в том что датчиков скорости два, один в коробке а другой в панели приборов, блок управления коробкой постоянно сравнивает показания обоих датчиков между собой , а у меня (как выяснилось через 3 месяца мучений и поисков) разрыв проводника в печатной плате панели приборов и в результате блок управления АКПП не видел датчика скорости. Вот так. То что можно было сделать сразу одним мазком паяльника у меня потянуло 27000 рублей и 3 месяца нервов. Кстати а удар при включении обусловлен скорее всего люфтом в мосту (если кто-точто-то может подсказать в смысле ремонта редуктора моста буду очень благодарен). Спасибо за участие!!!
С уважением.
Пронин.