Отправлено: 23.03.06 10:33. Заголовок: Шевроле Кавалер

Автомобиль: Chevrolet Cavalier 95 г.в., 2.2L, АКПП - четырехступка, пробег 185.000 км
Суть проблемы: Сбит алгоритм работы автомата.

P - Паркинг он и есть паркинг:-)
R - работает как надо
N - работает как надо
D - только 1-я и 2-я передачи. Трогается с 1-й, Kick-down работает
3 - только 3-я передача. Трогается со 3-й, kick-down не работает
2 - только 4-я передача. Пытается поехать с 4-й, Kick-down не включается
1 - только 4-я передача. Пытается поехать с 4-й Kick-down не включается

Вот такой-вот доморощенный "типтроник" получился :-((

Если селектор находится в позициях 2 или 1, машина едет на 4-й передаче, но по достижении скорости в 110 километров в час самовольно, в не зависимости от "глубины" нажатия на педаль сбрасывает с 4-й на 3-ю. И не переключается на 4-ю, пока скорость не сбросится до 100 км\ч


Коробка не буксует, ударов и хруста при переключении нет. Производился ли ремонт коробки - не знаю, я далеко не первый хозяин. Что может это быть?

 Отправлено: 23.03.06 19:48. Заголовок: Re:

Уважаемый Команданте Че
Очень редкий случай. Возможно сначала стоит обраться к электрику по Шевроле чтобы он проверил соответсвие систем штатным (без самоделок), прозвонить переключатель (ингибитор) и проверить его тросик, затем надо сделать диагностику. С такой информацией наши специалисты смогут сделать оставшуюся диагностику АКПП - механической и гидравлической части.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 24.03.06 11:40. Заголовок: Тросик в порядке, проверяли. Проводку тоже.

А вот переключатель не прозванивали. Надо бы попробовать.

 Отправлено: 28.03.06 11:44. Заголовок: То есть, как я понял, электрикой коробок вы не занимаетесь?(-)

 Отправлено: 28.03.06 18:52. Заголовок: Re:

Уважаемый Команданте Че
Занимаемся, особенно если делается серьезный ремонт автомобиля. Например к нам приезжает неисправный автомобиль, а выезжает полностью исправный. Вот если неизвестно что с коробкой, а налицо ошибки электрики, то мы советуем обратиться в специализированный автосервис по МАРКЕ автомобиля, а если налицо неисправность АКПП, то рекомендуем обращаться в специализированный АКПП-сервис т.е. к нам. Таким образом хозяин автомобиля общается именно с теми ремонтниками, которые эффективнее всего ему помогут - т.е. экономим наше с Вами время и силы.
Время универсальных прошло - пришло время специальных.
С уважением, Модератор.