Отправлено: 23.03.06 15:49. Заголовок: Как полностью слить жидкость из АКП?!

Автомобиль Субару Легасси Б4 2000г.в. не типтроник, правый руль!
Как полностью поменять масло в АКП?! кто предлагает методом нескольких сливов и заливов! а как будет правильно это сделать чтобы оно слилось с гидротрансформатора ну вобщем как провести полную замену... на Мерсе например есть специальное отверстие на коробке чтобы открутить боль на трансформаторе.....

 Отправлено: 23.03.06 15:57. Заголовок: У меня когда была корейка(+)

ТО есть Хундай Лантра, мне на одном сервисе меняли АТФку с помощью Винссовского аппарата. Снимали оба шланга с радиатора охлаждения и втыкали их в аппарат, в котором предварительно было налито полторы нормы свежего масла. Машина заводилась, старое масло уходило в бочку, а свежее - в коробку. 10 минут - и все готово...

 Отправлено: 23.03.06 16:01. Заголовок: Re:

Команданте Че пишет:

цитата:

с помощью Винссовского аппарата

ну это если с Аппаратом для замены! А как это сделать самому, в гараже на яме?! и более эффективно?!

 Отправлено: 23.03.06 16:04. Заголовок: Тогда, увы, не знаю...

Поскольку с такими делами всегда ездил на сервис. Денег, может и не сэкономил, а вот голова точно болеть потом не будет

 Отправлено: 23.03.06 19:51. Заголовок: Re:

Уважаемые Все
Ни одним заводом-изготовителем или проектировщиком АКПП не предусмотрено полной замены - все замены получаются частичными. Просто для исправной коробки вполне достаточно штатной (частичной) замены масла, для сильно загрязненной - две такие замены или промывать вручную отдельные детали, а сломанную коробку надо ремонтировать а не масло менять.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 24.03.06 07:29. Заголовок: Re:

Вчера нашёл сервис где меняют методом замещения жидкости аппаратом... скорее вего так как описывал Команданте Че вот туда и поеду! Хотел поменять сам так как не было букально ещё неделю назад этого аппарата! а теперь конечно жэ прямой дорогой туда! Масло правда больше надо, а оно дорогое у нас 570р за литр но оно того стоит!