Отправлено: 01.11.04 15:22. Заголовок: АКПП мазда эфини ms 8

Мазда эфини 1996 года выпуска, коробка пробуксовывает в то время когда газуешь. Что бы это могло быть? Сколько будет стоить поменять или отремонтировать коробку?

 Отправлено: 01.11.04 16:49. Заголовок: Re: АКПП мазда эфини ms 8

Уважаемый филен
Если коробка буксует, масло темнеет и(или) пахнет горелым и речь идет именно о замене расходуемых деталей в АКПП (штатное ТО), работа ($400) плюс все необходимые ремкомплекты стоит $900. Эта сумма также зависит от состояния остальных деталей и если придется покупать/чинить нерасходуемые детали (в которых бывают проточки, поломки, трещины и другие заметные дефекты) то при неизменной стоимости работ, общая сумма может увеличится, и иногда доходит до $1500. После этого ТО, рекомендованного заводом-изготовителем, ресурс АКПП возвращается к 80-100%. На работы и детали действует гарантия и человеческие обязательства.
Успех способа замены коробки зависит от состояния бэушного агрегата, но дать на него гарантию никто не может, поэтому мы б/у коробками не торгуем и не занимаемся. Если Вас отдельно интересует операция «снять-поставить», то можете обсудить ее по нашим телефонам в самом низу этой страницы форума.
Прежде чем принимать решение перебирать коробку, машину должен посмотреть АКПП-специалист так как есть еще несколько состояний автомобиля, которые их хозяева ошибочно называют пробуксовками коробки. Для точного выяснения необходимости работ с АКПП советую сначала показать дефект мастеру.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 03.11.04 13:34. Заголовок: Re: АКПП мазда эфини ms 8

Спасибо большое за ответ!!! С маслом все в порядке провереля, не темнеет и нагара нет. Насколько это чревато последствиями если ездить на машине в таком состоянии, просто на данный момент нет возможности ее сделать, так как сумма приличная?

 Отправлено: 03.11.04 14:31. Заголовок: Re: АКПП мазда эфини ms 8

Уважаемый филен
Вообще мы рекомендуем перебирать коробки только в случае если это единственный выход. Мы не советуем перебирать коробку если дефект проявляется нечасто и(или) его можно обойти изменением манеры вождения. В этих случаях этот дорогой ремонт часто удается отложить на неопределенный срок. Если после полной поломки АКПП не нарушать правил буксировки и не убивать своими действиями коробку, то стоимость ремонта (из-за задержки с ТО) принципиально не увеличится. Если в остальном машина устраивает и нет серьезных поводов ее продавать, то сейчас лучше начать откладывать, так как если каждые (напр.) 200 тыс км нужно на обслуживание почти любого автомата по $1000, то это получается не так дорого (по полцента за км ).
Пробуксовки в АКПП достаточно быстро вызывают потемнение масла (даже свежего) и горелый запах. Если ничего подобного не наблюдается, то еще советую прочитать ЭТУ ТЕМУ - если на самом деле проблема вообще не в коробке.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 03.11.04 15:16. Заголовок: Re: АКПП мазда эфини ms 8

Огромное Вам спасибо!!!

 Отправлено: 04.11.04 21:04. Заголовок: Re: АКПП мазда эфини ms 8

Провели диагностику, сказали нужно менять гидромуфту, снимали поддонн, там стружки и вообще коробку надо менять. Очень печально...

 Отправлено: 04.11.04 21:23. Заголовок: Re: АКПП мазда эфини ms 8

Уважаемый филен
Если в поддоне много стружки, то для недорогих автомобилей стоимость ремонта оказывается настолько значительной, что мы бы сами посоветовали заменить на бэу, так как даже если с коробкой совсем не повезет и придется брать еще или из двух одну делать, то это все-равно дешевле.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 05.11.04 18:58. Заголовок: Re: АКПП мазда эфини ms 8

Сегодня на повороте из коробки издавался скрип. Что бы это могло значить? И сколько можно в таком состоянии проездить? И еще один вопрос, если машина станет, можно ли ее буксировать или необходимо только на эвакуаторе ее до места назначения доставлять?

 Отправлено: 05.11.04 19:41. Заголовок: Re: АКПП мазда эфини ms 8

Уважаемый филен
Стружка скорее всего идет с дифференциального редуктора, он и забивает гидроблок, нарушает работу электромагнитных клапанов, а так как АКПП спроектирована очень компактно забитые зазоры могут повредить смежные узлы. Скрипеть может много разных мест и далеко не все они в коробке. На повороты в АКПП сильно реагирует только дифференциальный редуктор.
С буксировкой есть две проблемы:
1. Надо следить за состоянием маслонасоса. Тоесть после измерения уровня на заведенной машине ее глушат, ждут пока масло стечет, смотрят что уровень заметно поднялся, заводят машину, греют смотрят как масло вернулось в зону отметок min-max на щупе. После этого можно буксировать. Если насос не работает, то коробку может заклинить напрочь.
2. При неисправном дифференциале также есть опастность его клина и поломки валов. Рискнуть можно, но без сильных поворотов, на небольшой скорости и небольшие расстояния. В описаниях еще ходит мнение что можно «отсоединить полуоси» чтобы ведущие колеса свободно вращались.
С уважением, Модератор.

---

P.S. Ехать можно только с заведенным двигателем чтобы работал маслонасос и тормоза!!

 Отправлено: 09.11.04 13:57. Заголовок: Re: АКПП мазда эфини ms 8

Еще и радиатор поломался, надо менять!!! Все сразу скопом навалилось! Подскажите сколько радиатор стоит?

 Отправлено: 09.11.04 14:19. Заголовок: Re: АКПП мазда эфини ms 8

Уважаемый филен
К сожалению мы не торгуем запчастями, а занимаемся выяснением цен, заказом, доставкой, установкой только если сами ремонтируем машину и только по АКПП. Теоретически он может стоить 4-5 тыс руб.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 09.11.04 18:52. Заголовок: Re: АКПП мазда эфини ms 8

Спасибо Вам большое за ответ!!!