Отправлено: 21.06.04 17:05. Заголовок: Нет последней передачи Мицубиси-Кольт GLXI 1.5л [уже починен]

Здравствуйте!
У меня автомобиль Мицубиси-Кольт GLXI 1.5л 1992 года с автоматической коробкой передач.
Возникла проблема - в режиме отключённого overdrive (4-й передачи) - всё работает нормально, особых проблем при переключении передач, трогании с места и т.д. не замечаю. А если попытаться включить режим overdrive, то после 2-й передачи в момент перехода на 3-ю полностью пропадает сцепление, т.е. передача как будто вылетает. Таким образом, 3-я передача работает нормально в режиме, когда она - верхняя, а 4-я не работает вообще и при этом перестаёт работать и 3-я. В электронике коробки есть ещё переключение экономичный режим и турбо - в любом положении с 3-й и 4-й передачей одинаковые проблемы.
Машине делали диагностику электроники года полтора назад - всё было нормально, тогда же снимали и промывали соленоиды управления и пр. и при этом менялось (доливалось сколько нужно взамен старого, полностью оно же не меняется) масло. Всё делалось на сервисе, не самодеятельно, но конечно, не на фирменных сервисах. Но проблема так и не решилась, механик сказал, что скорее всего надо заменить фрикционные элементы, которые включают соответствующие передачи, или что-то в этом роде. Но коробка не снималась полностью и не разбиралась. Машина с тех пор проехала где-то 20000, езжу я спокойно, без рывков и пр., по городу 3-й передачи вполне хватает. Но хотелось бы решить проблему с коробкой, потому что за городом 3-й передачи маловато и с точки зрения экономичности и ресурса двигателя. Вопрос, конечно, в цене - выкладывать тысячи $$ за ремонт автомобиля ценой ненамного более того - непрактично.
Можете ли вы сделать комплексную диагностику и определить неисправность и сколько это будет стоить? И сколько будет стоить ремонт коробки у вас, если допустим, там те самые фрикционные накладки надо заменить? Хотя бы ориентировочно, сколько у вас будет стоить то снятие-разборка-сборка-установка коробки (стандартно) + примерно тот ремонт, что можно пред
положить, без глобальных замен внутренностей и т.п.

 Отправлено: 21.06.04 17:07. Заголовок: На Вашей машине можно заменить фрикционы последней передачи.

Уважаемый Василий.
Судя по Вашему описанию действительно последняя передача не включается потому, что кончились соответствующие ей фрикционы. Компоновка Вашей АКПП позволяет заменить фрикционы последней передачи не перебирая всю коробку и даже не снимая АКПП с машины.
На Вашу машину это стоит $250 (Вся работа + все детали). Если еще какие-либо проблемы - то надо смотреть подробнее.
Имеет смысл подъехать для более подробного осмотра
С уважением, Автомаркет 2000.

 Отправлено: 23.03.05 17:36. Заголовок: Re: Нет последней передачи Мицубиси-Кольт GLXI 1.5л [уже починен]

Такая вот тоже штука 4-я включается только тогда когда кнопку перевожу в положение HOLD Авто Паджера 2800 ТД 1994 коротыш,а включен или выкл оверд без разницы в остальном все зашибись Может кто посоветует . Заранее кланяюсь.

 Отправлено: 23.03.05 19:29. Заголовок: Re: Нет последней передачи Мицубиси-Кольт GLXI 1.5л [уже починен]

Уважаемый кук
Если передача хоть в одном режиме есть, значит механическая часть цела и неисправность надо начинать искать в электрике (кнопки, разъемы, провода, соленоиды и т.п.)
С уважением, Модератор.