Отправлено: 01.09.06 15:02. Заголовок: После ремонта в D-не включаеться первая

Машина Audi A4 1.6 короб 01N. До ремонта были пробуксовки и удар при переключении с 1 на 2. Долгое включение 1 при торможении.
Поменяли ремокмплект, все поршни, в пакете (1-3) - поменяли диски и фрикционы - был рассыпавшийся.
В итоге - на подъемнике начинает крутиться сразу со 2-ой (15 км без газа). и выше переключает нормально. 1- не включеться.
На земле при D - катится но 1-ю не включает, хот крути до 5000. Если включить 1 разогнаться и потом D - дальше перключает нормально, правда кое где с тольчками. При торможении переключет вниз до 2 а потом отключаеться, пока не включишь в ручную 1 - не поедит.
1. Вопрос по ходу. При включении 1 в ручную просто открываются каналы в плите, а в D - каналы должны открывать соленойды. Значит ли это что виновата плита и солнойды? И можно ли думать, что механика собрана правильно? Ведь в ручную на 1 едит, (причем очень приятно). Или я ошибаюсь?
2. Мастер - эти коробки знает поверхностно, поэтому требуетс подсказка. Что ещё может быть? что ещё смотреть?

 Отправлено: 08.09.06 18:51. Заголовок: Re:

Уважаемый iRET
К сожалению у нас нет возможности и прав поддерживать самостоятельные ремонты и наши рекомендации могут быть либо 1. мастеру купить документацию на эту коробку.2 менять гидроблок всборе от заведомо рабочей машины, 3. Перебирать снова и проверять герметичность муфт, выставленных зазоров, просевшие пружинки, задиры в гидроблоке, потерянные-перепутанные-сточившиеся шарики в гидроблоке/их посадочные места и.т.п. В описалове кстати есть толковая гидросхема, по которой возможно, удастся предполагать причину таких неисправносей, но она, к сожалению, только у нашего ведущего мастера на компьютере стоит, а у меня под руками нет.
С уважением, Модератор.