Отправлено: 20.09.06 14:13. Заголовок: АКПП BMW

BMW524TDA, коробка ZF 4HP22 чистая гидромеханика (без электроники).
Проблема в следующем:
1. Нет 4-ой передачи.
2. При положении селектора "3" не переключается выше 2-ой, как и при положении "2".
3. Нет блокировки гидротрансформатора (при сбросе газа на любой скорости обороты двигателя - холостой ход).
4. Пока ATF в коробке не прогреется нет переключения вообще (едет только на первой).
Вопрос следующий, возможен ли бюджетный вариант ремонта (о капиталке речи не идет по причине несопоставимости цены с остаточной стоимостью автомобиля)?
Для чего предназначен двухпроводный электрический разъем на коробке?

 Отправлено: 20.09.06 23:35. Заголовок: Re:

Уважаемый FACELESS
1 и 2 могут быть запросто из-за растянутого тросика селектора, будете объяснять мастрам оба пункта говорите подряд - так очень доходчиво.
3. Определяет только мастер во время пробной поездки. Возможно блокировка ГДТ и сброс газа не связаны.
4. Вероятность причин равная - как среди частей вне АКПП, так и внутри. Диагностика - проверка может радикально прояснить ситуацию.
С уважением, Модератор.