Отправлено: 02.12.06 16:29. Заголовок: Audi 5000

Люди! Помогите кто может! АКПП на холодную работает более-менее нормально! Когда прогреваеться,- задняя включаеться с маленьким рывком, а нажимаешь на педаль газа то пробуксовывает! Также и со всеми остальными-D, DE, 2 и 1! Ставишь на парковку то паркинг не работает или его такое ощущения вообще нет! Что это может быть и как можно с этим бороться! Масло DEXTRON3 по щупу нормального красного цвета! Помогите!

 Отправлено: 04.12.06 16:25. Заголовок: Re:

Уважаемый Belfegor
Поломка паркинга - крайне редкая ситуация. Сначала надо посмотреть тросик от рычага селектора до АКПП, проверить многофункциональный переключатель на АКПП и т.п. Если на-горячую коробка начинает сильно буксовать, то это нередно означает механический дефект внутри АКПП и для его поиска и устранения коробку надо снимать и разбирать.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 07.12.06 23:11. Заголовок: Re:

Приветствую вас! Приехал на выходные домой , неделю машина стояла! Завёл-поехала! Нагрелась не едет! Едет но с большой пробуксовкой как будто сцепление ведёт! Если я масло поменяю будет какой нибудь эфект! (механический дефект внутри АКПП) А из-за чего это может быть?? Заранее благодарен! ( тросик от рычага селектора до АКПП) У меня идёт не тросик ,а жёсткий стержень, он и передвигаеться когда двигаешь рычагом коробки!

 Отправлено: 08.12.06 00:05. Заголовок: Re:

Уважаемый Belfegor
Если коробка буксует, то ненадо на ней ездить. Надо как минимум проверить уровень масла. При этом будет неплохо оценить состояние масла и "горелость" его запаха. Если эти первые диагностические действия произведет человек хоть с каким-нибудь опытом - шансы поставить правильный диагноз увеличиваются. Если-бы Вы были поближе к Москве - пригласил Вас к нашему мастеру, он может полную диагностику этой АКПП сделать (компьютерной, электронной, механической и гидравлической части).
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 08.12.06 01:38. Заголовок: Re:

Проверил масло! -Чуть меньше среднего! ( На рабочей температуре и работающем двигателе)! Горелостью не пахнет! И масло нормального красного цвета! И я прокатился 20-40 метров! так что же это может быть?? хотя бы на ваш взгляд! Жил бы в России давно бы пригнал! А если поменять масло и фильтр то что то измениться??

 Отправлено: 08.12.06 14:04. Заголовок: Re:

Уважаемый Belfegor
К сожалению у меня нет возможности узнать насколько ниже среднего, поэтому может попробовать покататься с небольшим переливом (на 1-2 см). Кататься немного т.к. если появятся крупные (1мм) пузырьки в масле, то придется сливать лишнее.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 08.12.06 17:47. Заголовок: Re:

Приветствую вас! Последовал вашему примеру как вы сказали прокатился с небольшим переливом ( та же ситуация!) Пару пузырьков были но не крупные (где-то около 0,5 мм может даже меньше)! Завтра поменяю масло и фильтр с прокладкой! Вопрос! Сколько масла в АККП и сколько сольётся из АКПП? Сколько объём масла в АКПП AUDI 5000 2.0d 1986г?

 Отправлено: 08.12.06 21:31. Заголовок: Re:

Ну просто пипец! Чего ещё одну неделю ждать????? Мддааааа!

 Отправлено: 11.12.06 01:39. Заголовок: Re:

Уважаемый Belfegor
Да, можно еще неделю, можно и больше ждать пока не появится настроение заехать в нормальный сервис с нормальным диагностическим оборудованием. Дистанционнно бОльше предполагать нечего. И замена масла-фильтра может не улучшить ситуацию.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 14.12.06 23:15. Заголовок: Re:

Если бы в Эстонии был ,,нормальный сервис с нормальным диагностическим оборудованием,,! То я бы к вам не обратился и не искал бы информацию в нэте!! Большое спасибо!

 Отправлено: 15.12.06 12:17. Заголовок: Re:

Уважаемый Belfegor
Поверьте, и в эстонии, и в калининграде, и в литве есть очень серьезные специалисты по АКПП, просто их сложнее найти. И в нэте им делать нечего - у них и так работы хватает. Может у них и не родной сканер, но их спец-ноутбук может оказаться и посерьезнее дилерских барабушек.
С уважением, Модератор.