Отправлено: 02.03.08 23:06. Заголовок: Масло в АКПП OPEL VECTRA B

Держу Вектру с осени 2007г. Беспокоит уровень масла в АКПП (на минимуме). Считаю, что необходимо долить или поменять. Но вот проблема, какое масло залито (марка, синтетика, полусинтетика, минералка) не знаю и прежний хозяин не знает, поскольку обслуживал в сервисе и не вникал в это дело. Единственное что знаю - оно желтого цвета. Посоветуйте пожайлуста, какое масло можно использовать в качестве доливки и каким маслом можно его поменять. Можно ли мешать синтетику, полусинтетику, минералку между собой. Заранее благодарен ДИМОН.

 Отправлено: 03.03.08 18:11. Заголовок: Уважаемый ДИМОН Коне..

Уважаемый ДИМОН
Конечно синтетику в минералку лить нежелательно. Рекомендую полусинтетику, neste atf-x, у нас всегда в наличии занедорого, лить можно всегда, АКПП вектры на нем ходят иногда 500000км.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 07.03.08 01:32. Заголовок: Благадарю за ответ и..

Благадарю за ответ и можно ли еще вопрос. На моем Опеле вектра 1998г., пробег 175 т.км., стоит 4 ступенчатый автомат в купе с мотором 2.5 л. у которого (автомата) нет поддона есть только сливная пробка, а если полностью менять масло необходимо снять автомат и расколоть на две половины. Вопрос: можно ли дважды слить масло и залить новое, которое Вы, Модератор, мне посоветовали. Не повлияет ли это на автомат и как правильно сделать эту процедуру, если можно поподробнее, поскольку делать буду сам по причине отсутствия в моем городе грамотных специалистов. Заранее благодарен с уважением ДИМОН.

 Отправлено: 07.03.08 17:38. Заголовок: Уважаемый ДИМОН По п..

Уважаемый ДИМОН
По процедуре замены масла, разработанной заводом-изготовителем меняется только та часть масла, которая сливается через пробку. Остальная конструкция АКПП расчитана именно на такую замену. Да, есть смысл два раза поменять, только между заменами надо проехать порядка 500км. К сожалению нет возможности поддерживать самостоятельные ремонты, придется соображать "по-месту", ведь масло в гидросистему закачивает насос, а он работает только на заведенной машине т.е. на незаведенной сначала все не влезет и будет недолив после заводки. Уровень доводится до меток на заведенной. Пробка изнутри магнитная, надо с нее мусор-опилки снять.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 08.03.08 23:31. Заголовок: Скажите Модератор, а..

Скажите Модератор, а к какому типу масла (Дикстрон 2 или 3) относится neste atf-x. Насколько я знаю в эти автоматы заливается масло ATF типа дикстрон 2. Ездил по городу магазинам искал ATF дикстрон 2 желтого цвета - найти не мог. Продавцы говорят, что ATF дикстрон 2 желтого цвета не бывает. А у меня в коробке масло желтого цвета. Т.к. живу я в г. Кирове за 1000 верст от Москвы приехать к Вам и купить масло не имею возможности.
С уважением, ДИМОН

 Отправлено: 11.03.08 09:42. Заголовок: Уважаемый ДИМОН Тог..

Уважаемый ДИМОН
Тогда помочь увы нечем. Скорее всего в коробке сейчас оригинальное масло (из баночек с надписью opel) и это минералка. Минералку использовать нерекомендуется, приличной врядли найти, можно заливать кастрол амх или трансмакс-z, но без полусинтетики непонятно как переходить. Декстрон 2 или 3 Вашей коробке совершенно без разницы.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 11.03.08 19:19. Заголовок: Уважаемый Модератор!..

Уважаемый Модератор!
Не совсем понял Ваши выводы. Почему минералку использовать не рекомендуется и что означает "без полусинтетики непонятно как переходить"? Скажите, а может ли красное АТФ, имею ввиду Дикстрон 2-Д, со временем пожелтеть. И скажите мне точно, какую АТФ я должен залить не повредив при этом автомат. Сегодня мне подсказали, что существует оригинальное масло номерное - 1940767 специально для автомата ОВБ. Есть ли оно у Вас и сколько стоит, потому как у меня есть возможность, в случае если оно у Вас есть, заказать челу в Москве и он его у Вас купит.

 Отправлено: 13.03.08 23:48. Заголовок: Уважаемый ДИМОН 1. С..

Уважаемый ДИМОН
1. Синтетику в минералку лить нежелательно. Получинтетику можно мешать всегда.
2. Красное масло в желтое лить нежелательно.
3. Краситель, конечно со временм теряет интенсивность цвета, но красное не может стать желтым.
4. "Оригинальное" как уже один раз упоминалось - минералка. Не лучший вариант, но если будет оказия в какой-нибудь крупный город, то есть смысл закупить если больше нет вариантов. Лучше не у нас, а у дилеров Опель. Как я уже писал, мы используем другое.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 24.09.09 00:27. Заголовок: Модератор Чёт я не ..

Модератор
Чёт я не понял, Neste ATF-X это же синтетика, а вы его всем раньше советовали как полусинтетику. Объясните?

 Отправлено: 13.08.17 20:52. Заголовок: Разбирал вера и собр..

Разбирал вера и собрал слил масло в гидромуфте и теперь что залить атф или дикстрон вапще на заводе изготовителем опелей что заливают атф или дикстрон

 Отправлено: 16.08.17 21:04. Заголовок: Уважаемый алмаз От..

Уважаемый алмаз
Отличное масло MOBIL 3309. Оно идет по спецификации ATF (Automatic Transmission Fluid) больше эта аббревиатура ничего не значит. Просто жидкость для автоматической трансмиссии в переводе. Ну еще оригинал конечно подходит у дилеров.
С уважением, Модератор.