Отправлено: 03.10.08 20:00. Заголовок: 722.4, надо бы в сервис, но уточнить бы

Здравствуйте!
Автомобиль WDB1260201A236011
АКПП 722.4
Недавно взял, на реставрацию. После замены масла в АКПП появились неприятные вещи - иногда при переключении 2-3 при 1/2 педали газа рывок. И еще, вот в пробке едешь на 2, доползают обороты до 1500, и тут все начинают останавливаться. Ногу с газа убираю - получаю переключение (вверх?) с пинком.
Все остальное - включение передач на месте, разгон, переключение передач по очереди - все хорошо, как в книжках написано.
Уровень масла в норме.
Ясно, что что-то не в порядке, надо ехать на сервис.
Хотел уточнить, что попросить мастеров осмотреть и покрутить в первую очередь?
У нас - Калининград - сервисов по АКПП всего несколько, и в основном делается все на от$@#$сь. Если можно - подскажите, что попросить сделать в первую очередь?

Мерседес W126, 2,6i, 1986 года, 440000 км пробег.

 Отправлено: 04.10.08 22:48. Заголовок: Уважаемый CyberSpy Д..

Уважаемый CyberSpy
Для начала я бы попробовал поискать масло со значительным индексом вязкости. Просто за последние 20 лет конструкторы АКПП перешли в расчетах на менее вязкое масло и вполне вероятно что Ваша коробка еще поездит на каком-нибудь несинтетическом масле (только не мобил). А впринципе реставратору возможно придется учиться перебирать эту коробку. Не самый сложный случай.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 06.10.08 09:37. Заголовок: Спасибо!..

Спасибо!

 Отправлено: 06.10.08 09:38. Заголовок: Буду запасаться лите..

Буду запасаться литературой :)

 Отправлено: 08.10.08 20:01. Заголовок: на автору владислав ..

на автору владислав тоже впринципе по-делу написал, регулировки могут плавно уходить и их обязательно надо уметь восстанавливать. от замены масла правда они не уходят.