Отправлено: 21.03.06 14:14. Заголовок: Проблема с АКПП Опель Вектра

Добрый день. Автомобиль Опель Вектра 1997 г. двигатель X20XEV, пробег по (по спидометру) 155 000. При троганьи и движении проблем с машиной невозникает, но стоит попасть в пробку, то минут через 20-25 коробка перестает переключаться со 2 передачи на первую (помогает только резкое нажатие на тормоз или китдаун) двигатель начинает лихорадить, иногда глохнет При этом при переключении в положение "N" происходит резкий скачек оборотов, секунд 5-10 обороты плавают, а затем останавливаються на 850-900, при этом двигатель также лихорадит. После включения "D" двигатель иногда глохнет. Такое продолжаеться все время пока машина двигаеться в пробке. Стоит выйти после пробки на трассу все эти проблемы пропадают.
Спасибо.

 Отправлено: 21.03.06 18:24. Заголовок: Re:

Похоже это проблема не коробки, а скорее всего РХХ (регулятор холостого хода) - чистка или замена

 Отправлено: 22.03.06 09:07. Заголовок: Re:

Спасибо, попробую разобраться с РХХ. О результате обязательно отпишу. Есть еще какие мнения по поводу моей проблемы?? Еще заметил что проблема вылезает при температуре двигателя 90-92 градусса, когда температура меньше- проблем нет.

 Отправлено: 23.03.06 19:26. Заголовок: Re:

Уважаемый able
Обычно температурно-зависимые дефекты АКПП выглядят по-другому.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 16.09.07 23:19. Заголовок: Re:

able пишет:

цитата:

При троганьи и движении проблем с машиной невозникает, но стоит попасть в пробку, то минут через 20-25 коробка перестает переключаться со 2 передачи на первую (помогает только резкое нажатие на тормоз или китдаун) двигатель начинает лихорадить, иногда глохнет При этом при переключении в положение "N" происходит резкий скачек оборотов, секунд 5-10 обороты плавают, а затем останавливаються на 850-900, при этом двигатель также лихорадит. После включения "D" двигатель иногда глохнет. Такое продолжаеться все время пока машина двигаеться в пробке.

У меня абсолютно такая же проблема с Опель Вектра А, 89 г. Замена РХХ и датчика положения дроссельной заслонки никакого эффекта не дали. Диагностика ошибок не даёт. Что делать?