Отправлено: 01.02.06 14:51. Заголовок: С АКПП ПО CНЕГУ

Столкнулся с проблемой. vwpassat akpp4. на пониженой передачи 1или2, двигаясь по плотному неглубокому снегу или упираясь в горку снега на дороге, пояляется огромная вибрация или стуки при добавлении газа, соотв машина не едет. это чему начинает быть плохо? и как по сугробам то лазить, а то напрягает эта вибрация ?

 Отправлено: 01.02.06 19:10. Заголовок: Re:

Уважаемый usermen
На вопрос сможет ответить только специалист посмотрев - может это буксуют колеса в снегу, может двигатель "не тянет" - вопрос мотористам, может буксует коробка, тогда и на асфальте в гору будет буксовать. В любом случае таких ситуаций необходимо избегать и заняться диагностикой различных узлов автомобиля.
С уважением, Модератор.

 Отправлено: 02.02.06 23:15. Заголовок: Re:

на асфальте в любую гору - все ок и ничего не стучит. А про двигатель "не тянет" не оч понял. если надеть цепи то выезжает влет по этой горе вверх. а без цепей вибруха страшная и не едет. или мож совпало.
еще стоит защита мот отсека металл. были мысли что коробка поддоном об нее стучит.

 Отправлено: 03.02.06 11:24. Заголовок: Re:

А защита не Шериф стоит? Если она, то она как раз упирается в поддон коробки. Я ее разгибал в этом месте. Несколько хороших ударов кувалдой и поддон и для акпп стал подходить.

Кстати вопрос модератору. Как правильно с АКПП брод форсировать? На механике понятно, на первой, газ до половины, чтоб водой глушитель не залило и сцеплением потихоньку продвигать машину. А на автомате как? Тоже на первой газовать а левой ногой притормаживать? Или есть еще варианты? Объехать брод не предлагать :)
VW Passat. 096 коробка

 Отправлено: 03.02.06 13:40. Заголовок: Re:

Уважаемый Oleg07
Самый глубокий брод в котором бывал - до молдингов двери - чуть больше полуметра, глушитель под водой. Метров на сорок можно ничего не трогать и несильно давить на газ чтобы АКПП не переключала передачи, на всякий случай можно рычагом ограничить переключения. Чуть придержать тормоз - неполезно коробке, но от одного раза ничего ей не будет. В герметичной выхлопной системе может быть 2Атм и более,, при этом двигатель не глохнет и вода не заливается.
С уважением, Модератор.