Отправлено: 10.04.07 23:26. Заголовок: VW Sharan TDI 2001 2 проблемы с АКПП

1.При долгой езде в пробке коробка начинает глючить:
при полной остановке с включённым режимом D, после отпускания тормоза происходит ощутимый рывок. Сегодня болезнь начала прогрессировать - вместо рывка сразу после отпускании педали тормоза АКПП "подумает" ~1 сек и потом рывок. Причём "задумчивость" коробки прошла только после того как я проехал по трассе (без остановок) ~50км.

2.При движении накатом (с отпущеной педалью газа) при скорости ~20км/ч если нажать на газ происходит сильный рывок почти всегда. Да, при сбросе мозгов акпп к начальным установкам эта проблема пропадает, но не надолго, через 2000км появляется опять.

ATF была заменена 20000км назад, залили Esso LT 71141.
При этих двух проблемах ошибок ни в акпп, ни в двигателе нет.

И еще маленький вопросик, когда диагностируешь коробку компьютером показывается только одна группа значений, хотя в Эльзе должно быть этих групп штук 12... Может у акпп мозги глючат?

Машина VW Sharan TDI 2001 г.в. АКПП типтроник 5-ст, помоему Jatco JF-506.

Спасибо!

 Отправлено: 12.04.07 10:33. Заголовок: Re:

Уважаемый comuk
В этих коробках нередко так стареет первый большой поршень. Точнее его уплотнение. Когда оно неплотно прилегает коробке требуется больше времени на набор необходимого давления, после набора давления передача включается с ударом. Обязательно до любого ремонта или выводов необходимо мастеру посмотреть все дефекты т.к. вышесказанное действительно только в случае исправности двигателя и его датчиков. Например если шалит датчик на тнвд или оброты хх ответ будет совсем другим.
С уважением, Модератор.